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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 1218299" data-attributes="member: 1808"><p>La especificaciones eran muy limitantes.</p><p> </p><p>Entre ellas, no se debía disminuir la capacidad de llevar personal en el vehículo, y por otro se debían respetar los orificios originales en las bateas, lo que limitaba mucho el tamaño de la misma . . . .</p><p> </p><p>Hoy la gente del proyecto "TORBLIN" está trabajando en la automatización de los Oerlikon, y el siguiente paso lógico (no negado, y ampliamente charlado por mí en su momento con el Director de Proyectos del EA en CITEFA), sería una torre de control remoto . . . )</p><p> </p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Armisael, post: 1218299, member: 1808"] La especificaciones eran muy limitantes. Entre ellas, no se debía disminuir la capacidad de llevar personal en el vehículo, y por otro se debían respetar los orificios originales en las bateas, lo que limitaba mucho el tamaño de la misma . . . . Hoy la gente del proyecto "TORBLIN" está trabajando en la automatización de los Oerlikon, y el siguiente paso lógico (no negado, y ampliamente charlado por mí en su momento con el Director de Proyectos del EA en CITEFA), sería una torre de control remoto . . . ) Saludos. [/QUOTE]
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