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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3677063" data-attributes="member: 5064"><p>No encontré un tema específico del Sentry. Una nota sobre los problemas que tiene la USAF para mantener en vuelo a sus E-3 Sentry.</p><p></p><p></p><h3><span style="font-size: 26px">El AWACS entra en la recta final</span></h3><p>Por <a href="https://www.airandspaceforces.com/person/greg-hadley/" target="_blank">Greg Hadley</a> - 4 de abril de 2025</p><h4><strong><em><span style="font-size: 18px">Mientras la USAF espera al E-7, los aviadores mantienen en vuelo al E-3.</span></em></strong></h4><p></p><p>BASE DE LA FUERZA AÉREA TINKER, Oklahoma.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Los observadores han calificado el avión de viejo, envejecido, incluso geriátrico.</span></strong><span style="font-size: 18px"> Algunos lo han descrito como un "hospicio", mientras esperan con ansias un reemplazo que aún está a años de distancia.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Sin embargo, en la pista de vuelo y en los hangares, el <a href="https://www.airandspaceforces.com/weapons-platforms/e-3-awacs/" target="_blank">E-3 Sentry</a> —conocido simplemente como AWACS (Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada)— aún impresiona: su fuselaje es aproximadamente del tamaño de un KC-46 y luce su distintivo radomo. Fue precisamente ese radomo el que llevó a un general a proclamar al E-3 como «la mejora táctica más significativa desde la llegada del radar».</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.airandspaceforces.com/article/awacs-enters-the-homestretch/[/URL]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2025/04/0325_AWACS_1-scaled-2000x700.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3677063, member: 5064"] No encontré un tema específico del Sentry. Una nota sobre los problemas que tiene la USAF para mantener en vuelo a sus E-3 Sentry. [HEADING=2][SIZE=7]El AWACS entra en la recta final[/SIZE][/HEADING] Por [URL='https://www.airandspaceforces.com/person/greg-hadley/']Greg Hadley[/URL] - 4 de abril de 2025 [HEADING=3][B][I][SIZE=5]Mientras la USAF espera al E-7, los aviadores mantienen en vuelo al E-3.[/SIZE][/I][/B][/HEADING] BASE DE LA FUERZA AÉREA TINKER, Oklahoma. [B][SIZE=5]Los observadores han calificado el avión de viejo, envejecido, incluso geriátrico.[/SIZE][/B][SIZE=5] Algunos lo han descrito como un "hospicio", mientras esperan con ansias un reemplazo que aún está a años de distancia. Sin embargo, en la pista de vuelo y en los hangares, el [URL='https://www.airandspaceforces.com/weapons-platforms/e-3-awacs/']E-3 Sentry[/URL] —conocido simplemente como AWACS (Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada)— aún impresiona: su fuselaje es aproximadamente del tamaño de un KC-46 y luce su distintivo radomo. Fue precisamente ese radomo el que llevó a un general a proclamar al E-3 como «la mejora táctica más significativa desde la llegada del radar». [URL unfurl="true"]https://www.airandspaceforces.com/article/awacs-enters-the-homestretch/[/URL] [IMG]https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2025/04/0325_AWACS_1-scaled-2000x700.jpg[/IMG][/SIZE] [/QUOTE]
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