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Un plan basico para un nuevo Ministro de Defensa
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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 348568" data-attributes="member: 27"><p>-Antes que ver con que clase de material se debe dotar a nuestras FFAA</p><p>hay que establecer un nuevo organigrama de las unidades de batalla</p><p>pensando en las próximas décadas, cuantas Brigadas y de que tipo deberá</p><p>contar el EA, cuantas bases y que tipo de unidades deberá contar la FAA</p><p>con que tipo de Flota de Mar deberíamos contar, que tipo de unidades</p><p>deberían formar parte de esta Flota de Mar </p><p></p><p>-También se debe definir que tipo de incorporación se utilizara para dotar</p><p>a nuestras FFAA de personal, el voluntario como el actual, volver al </p><p>obligatorio o uno mixto</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ejercito:</p><p>-El MBB-BO-105 ya no se fabrica, ha sido sustituido en la cadena de montaje</p><p>por el EC-145, mismo destino tendrá próximamente el Súper Puma / Cougart el cual dejara paso al NH-90</p><p></p><p>Fuerza Aérea:</p><p>-Por cuenta propia dudo que la Argentina salga a desarrollar un caza nuevo</p><p>si se podría desarrollar o fabricar uno en forma asociada con otro país</p><p>si Brasil selecciona el D.B Rafale, seria bueno que Argentina se asocie</p><p>a los Brasileños y emulando el proyecto Caza del Siglo en donde</p><p>Holanda, Dinamarca, Noruega y Bélgica seleccionaron el F-16 como su </p><p>nuevo caza estándar con la participación de Fokker y SABCA los cuales</p><p>se encargarían del montaje de los aviones bajo licencia, bueno cosa </p><p>similar podrían hacer EMBRAER y el AMRC (Área Material Rió Cuarto) </p><p>ex LMAASA hay que recordar que Brasil requiere de (110) aeronaves </p><p>nuevas para sustituir a todas sus aeronaves de combate mientras que Argentina precisa de (72) </p><p></p><p></p><p>Armada:</p><p>-La Armada en cuanto a material lo que precisa es un par de unidades</p><p>dedicadas a la defensa anti aérea (AAW) las MEKO "A" Class o "D" Class</p><p>serian las idóneas</p><p></p><p>-Requiere de unidades fluviales multi proposito para sustituir a las</p><p>King y Muratore</p><p></p><p>-Requiere de una unidad para operaciones anfibias, sea este un LPD o</p><p>LHA de no mas de 15.000 Tn de desplazamiento</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>-En los puntos que remarco deseo realizar unas observaciones</p><p></p><p>-Hoy por hoy dudo que la FAA pueda poner todos los A-4AR en condiciones de vuelo, y esto por que lo digo, viendo algunas publicaciones que tengo, he podido saber que aparte de los (13) A-4 que se recibieron como fuente de repuestos la administración Menem no suscribió contrato alguno con ningún</p><p>proveedor externo (civil) para la provisión de repuestos para los A-4AR</p><p>como lo hizo Nueva Zelanda para sus A-4, es así que una vez que los componentes que se pudieran sacar a los aviones llegados para ese fin se acabasen la línea de vuelo comenzara a declinar ante la falta de repuestos,</p><p>es por ello que para evitar el rápido desgaste de los repuestos se ha colocado la mitad de los A-4AR en reserva, el poner todos los aviones</p><p>a volar no hará mas que adelantar el consumo de los repuestos y el que</p><p>de ha poco se comience a poner a los A-4AR en tierra </p><p></p><p>-Y aunque este problema no es responsabilidad de la actual administración, </p><p>si es la que tiene que cargar con el problema dada la poca inversión que viene realizando en materia de mantenimiento de los distintos SdA con que</p><p>cuentan nuestras FFAA, como se soluciona el problema, pues realizando</p><p>un convenio con algún proveedor externo para que nos aseguren una línea</p><p>logística adecuada hasta el fin de la vida útil de los A-4 o adquiriendo un</p><p>gran lote de A-4 del AMARC (30/40) para utilizarlos como fuete de repuestos</p><p>claro que para ello se debe tener permiso del departamento de Estado Americano, gente con la que el actual gobierno no se lleva muy bien que digamos</p><p></p><p></p><p>-Sobre las A-69, estas unidades seguirán en servicio muchos años mas</p><p>es mas tal vez se adquiera una unidad más de este tipo de los excedentes</p><p>Galos, son unidades muy buenas para el trabajo que están realizando y muy baratas de mantener y con un armamento mas que respetable.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 348568, member: 27"] -Antes que ver con que clase de material se debe dotar a nuestras FFAA hay que establecer un nuevo organigrama de las unidades de batalla pensando en las próximas décadas, cuantas Brigadas y de que tipo deberá contar el EA, cuantas bases y que tipo de unidades deberá contar la FAA con que tipo de Flota de Mar deberíamos contar, que tipo de unidades deberían formar parte de esta Flota de Mar -También se debe definir que tipo de incorporación se utilizara para dotar a nuestras FFAA de personal, el voluntario como el actual, volver al obligatorio o uno mixto Ejercito: -El MBB-BO-105 ya no se fabrica, ha sido sustituido en la cadena de montaje por el EC-145, mismo destino tendrá próximamente el Súper Puma / Cougart el cual dejara paso al NH-90 Fuerza Aérea: -Por cuenta propia dudo que la Argentina salga a desarrollar un caza nuevo si se podría desarrollar o fabricar uno en forma asociada con otro país si Brasil selecciona el D.B Rafale, seria bueno que Argentina se asocie a los Brasileños y emulando el proyecto Caza del Siglo en donde Holanda, Dinamarca, Noruega y Bélgica seleccionaron el F-16 como su nuevo caza estándar con la participación de Fokker y SABCA los cuales se encargarían del montaje de los aviones bajo licencia, bueno cosa similar podrían hacer EMBRAER y el AMRC (Área Material Rió Cuarto) ex LMAASA hay que recordar que Brasil requiere de (110) aeronaves nuevas para sustituir a todas sus aeronaves de combate mientras que Argentina precisa de (72) Armada: -La Armada en cuanto a material lo que precisa es un par de unidades dedicadas a la defensa anti aérea (AAW) las MEKO "A" Class o "D" Class serian las idóneas -Requiere de unidades fluviales multi proposito para sustituir a las King y Muratore -Requiere de una unidad para operaciones anfibias, sea este un LPD o LHA de no mas de 15.000 Tn de desplazamiento -En los puntos que remarco deseo realizar unas observaciones -Hoy por hoy dudo que la FAA pueda poner todos los A-4AR en condiciones de vuelo, y esto por que lo digo, viendo algunas publicaciones que tengo, he podido saber que aparte de los (13) A-4 que se recibieron como fuente de repuestos la administración Menem no suscribió contrato alguno con ningún proveedor externo (civil) para la provisión de repuestos para los A-4AR como lo hizo Nueva Zelanda para sus A-4, es así que una vez que los componentes que se pudieran sacar a los aviones llegados para ese fin se acabasen la línea de vuelo comenzara a declinar ante la falta de repuestos, es por ello que para evitar el rápido desgaste de los repuestos se ha colocado la mitad de los A-4AR en reserva, el poner todos los aviones a volar no hará mas que adelantar el consumo de los repuestos y el que de ha poco se comience a poner a los A-4AR en tierra -Y aunque este problema no es responsabilidad de la actual administración, si es la que tiene que cargar con el problema dada la poca inversión que viene realizando en materia de mantenimiento de los distintos SdA con que cuentan nuestras FFAA, como se soluciona el problema, pues realizando un convenio con algún proveedor externo para que nos aseguren una línea logística adecuada hasta el fin de la vida útil de los A-4 o adquiriendo un gran lote de A-4 del AMARC (30/40) para utilizarlos como fuete de repuestos claro que para ello se debe tener permiso del departamento de Estado Americano, gente con la que el actual gobierno no se lleva muy bien que digamos -Sobre las A-69, estas unidades seguirán en servicio muchos años mas es mas tal vez se adquiera una unidad más de este tipo de los excedentes Galos, son unidades muy buenas para el trabajo que están realizando y muy baratas de mantener y con un armamento mas que respetable. Saludosss:cool: [/QUOTE]
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