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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 73227" data-attributes="member: 30">Parafraseando a Spirit:Te tengo que decir que tenés razón. La FFAA pone a volar las últimas 3 Chanchas operativas que quedan, los 2 o 3 últimos Fokker 28, los últimos 12 o 14 Mirage más o menos operativos de un listado nominal de 29 y unos 6 u 8 A4 AR de un total de 34, 2 o 3 Lear, Pucas ésto es una incognita.Y paremos la moto porque no queda más nada en condiciones de volar. Y lo que vuela, no puedo asegurar que realmente esté en condiciones técnicas de hacerlo con cierto márgen de seguridad (sobre todo recordando al T21), y solamente sabemos que de vez en cuando vuelan.Eso son los despojos de lo que fué una vez, la gloriosa Fuerza Áérea Argentina. Solo despojos quedan, en todos éstos últimos años lo único que ha podido hacer la institución es quemar los últimos cartuchos que le quedaban en cuanto a vida operativa de sus máquinas. El Estado Argentino se ha comido el capital que tanto sacrificio y años ha costado conseguir.Hoy, es tan deplorable el panorama, que levantar el muerto costaría miles de miles de millones. Millones que el Estado no tiene y que aunque los tuviera no está dispuesto a gastar.Una cosa es ir año a año haciendo pequeñas compras, otra muy distinta es tratar de levantar todo de una sola vez. Digo, que le hubiera costado a los gobiernos, comprar dos Chanchas por año hasta llegar a la cantidad necesaria, solo por dar un ejemplo. O cuando un avión de un determinado sistema se pierde por X razones tratar de reponerlo. Cada vez que un avión cae, no se repone más. Ojo no me meto en el tema de muertos, de eso nadie ser repone.Guaraní, no sé si hay todavía alguno en operaciones, creo que sí. Todavía recuerdo el palo que se dío uno hace unos cuantos años en Paraná.Es triste el panorama que se ve, y por el lado que se lo trate de ver.SaludosDerruido</blockquote>

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