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Mensaje: <blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 365097" data-attributes="member: 153">Pulqui si, pero tene en cuenta la epoca en q arranco todo.Creo q hasta ni estaban los cobra todavia y los aviones de CAS tenian poco y nada de capacidad nocturna.Ni hablar de la capacidad de tiempo en espera.Ya con el stinger tenian los sensores para actque nocturnos que pocas aeronaves del mundo contaban.Sobre porq es tan caro.... propongo hacer un jueguito, contale las antenitas y radomos y desp hace cuentas<a href="http://www.airliners.net/open.file/0718291/L/" target="_blank">http://www.airliners.net/open.file/0718291/L/</a><a href="http://www.airliners.net/open.file/0828876/L/" target="_blank">http://www.airliners.net/open.file/0828876/L/</a><a href="http://www.airliners.net/open.file/1089645/L/" target="_blank">http://www.airliners.net/open.file/1089645/L/</a>El tema de las estructuras no creo q sea problema porq los aviones fueron saliendo de versiones diferentes por lo q no tienen tanto tiempo como cañoneros.Sin ir mas lejos ya en vietnam hubo 2 o 3 versiones.La ultima no es tan vieja que digamos pero se le esta dando duro.Rindo mañana sino buscaba por el Bu No la fecha de alguno de los modelos</blockquote>