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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3409903" data-attributes="member: 5064"><p>El blue print del Horten / FMA IA-38 propulsado por dos motores Rolls Royce Nene. Estaba previsto que esta versión pudiera llevar 24 pasajeros.</p><p>Créditos: Juan Manuel Mascarello</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/F8LYFmEW4AA5G7g?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Esta foto de Horten frente al IA-38, junto a personal de FAA y la FMA.</p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/F8Kv5dsXwAAXNOk?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3409903, member: 5064"] El blue print del Horten / FMA IA-38 propulsado por dos motores Rolls Royce Nene. Estaba previsto que esta versión pudiera llevar 24 pasajeros. Créditos: Juan Manuel Mascarello [IMG]https://pbs.twimg.com/media/F8LYFmEW4AA5G7g?format=jpg&name=medium[/IMG] Esta foto de Horten frente al IA-38, junto a personal de FAA y la FMA. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/F8Kv5dsXwAAXNOk?format=jpg&name=medium[/IMG] [/QUOTE]
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