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<blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 623700" data-attributes="member: 2998"><p>Mi humide opinión:</p><p>Más que cambio de calibre, (que no niego es necesario) creo que sería prioritario Visión Nocturna, Protección, munición mejorada y lo más importante, mayor hincapié en el entrenamiento...</p><p>No es ningún misterio que la mayoría de los combates se desarrollan de noche, con mal tiempo, o cuando la situación es desfavorable para el defensor, y esa situación es la noche, porque el clima puede variar, puede depender de un sinnúmero de factores, pero <u>siempre va a haber noche</u>, y es estúpido pensar que el enemigo va a tener la decencia de pensar:</p><p>_ " No son horas para andar molestando, mejor ataquemos a la mañana..."</p><p>Esos combates quedaron por allá, por el 1800. <strong>¡¡Estamos dando ventaja, mucha ventaja, y es lo peor que podemos hacer!!</strong></p><p></p><p>"La movilidad es una protección en sí misma" - "La mejor cubierta es el propio fuego". Yo respondería: " si pueden verte, pueden acertarte, y si pueden acertarte, es cuestión de tiempo hasta que puedan destruirte". A no ser que logremos hacer al TAM invisible, con los Sistemas de puntería actuales no hay movilidad que valga, porque si bien es cierto que (soy testigo) el VC desarrolla en carretera mucho más de 75 KM/h, en el terreno, no más de 40, con suerte 50 Km/h. A mí me parece poco para ser una buena protección... hace 30 años, tal vez. Hoy, mmmm....</p><p></p><p>El cañón del TAM es el probadísimo L7A3. Hay mejores, por supuesto, pero antes que el del Sk, prefiero ese.</p><p>El Sistema de Puntería es excelente, el mejor de su época, me atrevo a decir. Es viejo, pero bueno, aunque le falten "chiches" (manguito térmico, Sistema de Referencia de Boca, etc.), pero señores, cortamos en dos literalmente un chasis de Sherman, motor incluído, ¡con <u>Munición inerte</u>, desde 1600 mts!... Si, ya sé, no se movía, ¡pero nosotros sí! Ténganle fé al viejo L7... Y con munición mejorada, y en mayores cantidades, obviamente, es "un hueso duro de roer"...</p><p></p><p>Pero de nada sirve todo lo anterior sin <u>entrenamiento</u>, individual, de Secciones, Escuadrones, Unidades y Brigadas. De manera seria, y no coreografiados ni ensayados para alegrar a las visitas. Desarrollar la capacidad de pensamiento, resolución, mando y comando en situaciones difíciles e imprevistas, en el ensayo y error, en la experiencia ganada transpirando el uniforme, solucionando problemas, tomando resoluciones ante las contingencias, y eso vale más que si se tienen Abrams o Leo II o Walker Bulldog. </p><p>Y coraje, entrega, desinterés, involucramiento, desinterés y sacrificio...</p><p>Todo lo que pregona el Manual del Ejercicio del Mando, y que pocos llevan a la práctica.</p><p></p><p>Los abrazo sobre mi corazón</p><p></p><p>Buenas noches</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="g lock, post: 623700, member: 2998"] Mi humide opinión: Más que cambio de calibre, (que no niego es necesario) creo que sería prioritario Visión Nocturna, Protección, munición mejorada y lo más importante, mayor hincapié en el entrenamiento... No es ningún misterio que la mayoría de los combates se desarrollan de noche, con mal tiempo, o cuando la situación es desfavorable para el defensor, y esa situación es la noche, porque el clima puede variar, puede depender de un sinnúmero de factores, pero [U]siempre va a haber noche[/U], y es estúpido pensar que el enemigo va a tener la decencia de pensar: _ " No son horas para andar molestando, mejor ataquemos a la mañana..." Esos combates quedaron por allá, por el 1800. [B]¡¡Estamos dando ventaja, mucha ventaja, y es lo peor que podemos hacer!![/B] "La movilidad es una protección en sí misma" - "La mejor cubierta es el propio fuego". Yo respondería: " si pueden verte, pueden acertarte, y si pueden acertarte, es cuestión de tiempo hasta que puedan destruirte". A no ser que logremos hacer al TAM invisible, con los Sistemas de puntería actuales no hay movilidad que valga, porque si bien es cierto que (soy testigo) el VC desarrolla en carretera mucho más de 75 KM/h, en el terreno, no más de 40, con suerte 50 Km/h. A mí me parece poco para ser una buena protección... hace 30 años, tal vez. Hoy, mmmm.... El cañón del TAM es el probadísimo L7A3. Hay mejores, por supuesto, pero antes que el del Sk, prefiero ese. El Sistema de Puntería es excelente, el mejor de su época, me atrevo a decir. Es viejo, pero bueno, aunque le falten "chiches" (manguito térmico, Sistema de Referencia de Boca, etc.), pero señores, cortamos en dos literalmente un chasis de Sherman, motor incluído, ¡con [U]Munición inerte[/U], desde 1600 mts!... Si, ya sé, no se movía, ¡pero nosotros sí! Ténganle fé al viejo L7... Y con munición mejorada, y en mayores cantidades, obviamente, es "un hueso duro de roer"... Pero de nada sirve todo lo anterior sin [U]entrenamiento[/U], individual, de Secciones, Escuadrones, Unidades y Brigadas. De manera seria, y no coreografiados ni ensayados para alegrar a las visitas. Desarrollar la capacidad de pensamiento, resolución, mando y comando en situaciones difíciles e imprevistas, en el ensayo y error, en la experiencia ganada transpirando el uniforme, solucionando problemas, tomando resoluciones ante las contingencias, y eso vale más que si se tienen Abrams o Leo II o Walker Bulldog. Y coraje, entrega, desinterés, involucramiento, desinterés y sacrificio... Todo lo que pregona el Manual del Ejercicio del Mando, y que pocos llevan a la práctica. Los abrazo sobre mi corazón Buenas noches [/QUOTE]
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