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Mensaje: <blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 623351" data-attributes="member: 33">Litio con todo el respeto, vas a tener que volver a leer todo de nuevo, porque no estás diciendo ni una sola verdad en esa frase.El TAM hace uso de la dirección de tiro mas simple de entre todos los carros alemanes de los 70 y 80. La dirección de tiro cuenta con una computadora balística analógica Fler-HG de Zeiss (tengo fotos de la misma en una monografía argentina del TAM) que es idéntica a la del LEO-1a4 de 1974. Años luz por detrás del a computadora balística digital del EMES-18 del LEO-1a5. El bloque de visión del tirador es un bloque diurno único binocular (en el ocular derecho se trabaja la visión óptica del esamblaje directo de la TZF-LA que traspasa el mantelete directamente, en el izquierdo se muestra un ocular de fondo negro con la información del telémetro láser y los datos para realizar reaproximación) tipo TZF-LA, bien lejitos de un bloque HZF multi-canal como el del LEO-1a5, en estabilización independiente de dos-ejes, como en funcionamiento. El comandante hace uso de un visor panorámico independiente estabilizado en 2 ejes tipo PERI-RTA, que es similar funcionalmente al PERI-R12a1 del LEO-1a4 y le permite explorar independientemente y asignar blancos al tirador o suprimir al mismo y realizar disparo el mismo, contando con ayudas balísticas de un calculador propio, mas el disparo se realiza usando una escala de estadia...La dirección de tiro del TAM no toma en cuenta factores ambientales para el disparo (fuente Norberto Lafussa sabrás quien es el) como son presión barométrica, dirección del viento, velocidad del viento y temperatura exterior. Solo hace uso de los fáctores internos de tiro como desgaste de ánima en EFC (cálculo manual), temperatura de la polvora de la carga (cálculo manual por medio de información del lote de munición), ángulo de inclinación del carro, velocidad de rotación de torre y ángulo paralax con el blanco, velocidad del carro de combate y del blanco (determinado por la velocidad ángular de la torre siguiendolo) así como rango del blanco y tipo de munición (características balísticas de la misma) y salto inicial y deriva del tipo de munición empleada...esas son propiedades que toma en cuenta una EMES-12a1 como la del LEO-1a4 de 1972 o la SABCA Cobelda del LEO-1a1BE de un año después o la 1A33 del T-64B de 1976...mas los factores ambientales.La dirección de tiro del TAM es buena, es una solución elegante, sencilla y económica en relación a lo que Alemania ofrecía en su momento, el hecho de usar como telémetro principal una adaptación del visor TZF-1 original del carro LEO-1 (aumentos 8x) en vez de escoger una HZF como las de los EMES-12a1 o EMES-15 en desarrollo en el momento que Thyssen creaba al TAM, muestra requisitos de "hacer algo bueno pero barato en la medida"...la falta de factores ambientales también lo indican.En ese sentido por ejemplo la Sabca Cobelda es muchísimo mas completa y permite realizar cálculos de mas variables de tiro y por tanto obtener mejores resultados a disparos de mayor distancia. Y es anterior...Comparar la dirección de tiro del TAM con la EMES-18 del LEO-1a5 con HZF estabilizada independientemente en 2 ejes, trabajando con un estabilizador de tiro en modos SRK, es disculpa...muy arriesgado.La 7ma Brigada Israelí nunca enfrentó T-72 (Ob172M-E1) Sirios porque estos nunca coincidieron geográficamente en ningúna parte de la guerra.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina