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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 623298" data-attributes="member: 27"><p>-Soporo</p><p></p><p>-Israel en el 82 cuando se enfrento a Siria utilizo los cañones de </p><p>105mm L7/M68 de sus M-60 y Centurión con la munición M111 APFSDS-T</p><p>para destruir algunos T-72, esa munición es dotación del EA, junto con otra munición muy parecida de origen Coreana y otra que ha sido desarrollada por CITEFA</p><p></p><p>-En cuanto al TAM, yo también tenia el mismo concepto que vos, pero intercambiando información con este forista de SAORBATS que trabajaba en Champion, puso de manifiesto, que salvo por el visor IR</p><p>el TAM es equiparable a los LEOPARD 1A5 que recién ahora será introducido en la región por Brasil, además en el diseño de los Carros de combate hay dos vertientes, el de la protección o el de la movilidad</p><p>el EA selecciono el de la movilidad, es por ello que el TAM es tan rápido a campo traviesa y es por eso que dispone de un sistema giro estabilizado muy bueno que le permite realizar disparos en movimiento, a esto se le suma que de terminar con el programa TAM S21</p><p>el TAM pegara un salto bastante grande ya que no solo mejorara su capacidad de combate nocturno, si no que se transformaría en</p><p>el primer carro de combate digital de la región ya que se le agrega</p><p>sistema de GPS y de transmisión de datos, algo parecido a la Data Link</p><p>además se le incorporara blindaje adicional desarrollado por CITEFA</p><p></p><p>-El TAM en la región sigue siendo un Carro de Combate bastante respetado, y el único que se proyecto expresamente para el clima </p><p>y el terreno Argentino, solo recorda que el EA probo el LEOPARD 1</p><p>el M-60 y el AMX-30, pero que finalmente se quedo con el diseño Germano</p><p></p><p>-Los LEOPARD 1V y A1 están a la altura de los Sk-105, pero no de los TAM, los LEOPARD 1 adquiridos tanto por Chile como por Brasil</p><p>provenían de las reservas de Holanda y Bélgica, en algunos casos disponen de la mismas cosas que cuando fueron recibidos a fines de los sesenta, es mas el ECh esta a las "puteadas" ya que algunos de los Carros están tan hechos pelota que se verán forzados a darlos de baja, a eso hay que sumarle que recientemente salió a la luz que quien sirvió como intermediario para adquirir estos carros fue una empresa fantasma cuyo dueño es un testaferro de "Pinocho" el cual era, en el momento de la compra, el presidente de la comisión de defensa del senado Chileno, lo increíble es que una parte de los pagos que realizo el ECh por estos tanques, fue a parar en forma indirecta, a los bolsillos de los abogados que defendieron a "Pinocho" cuando estuvo detenido en Inglaterra.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p></p><p>-En cuanto a los LEOPARD 2A4 adquiridos a Alemania, averiguando un poco, surgió que se tratarían de híbridos, es decir chasis de </p><p>LEOPARD 2A1/2/3 con la torre de los A4 que fueron llevados al estándar A5 y A6, recientemente salió una nota en la revista Defensa sobre los medios Acorazados Españoles en el que se ponía de manifiesto el quebradero de cabeza que tendría el EdTE en un futuro próximo con los LEOPARD 2A4 alquilados a los Alemanes ya que tienen mucho uso encima, y que se debía tomar una decisión al respecto, bueno al parecer la decisión fue tomada y solo una parte de estos quedara en servicio, pero como medios de apoyo, una vez que todos los LEOPARD 2A6E nuevos entren en servicio.</p><p></p><p>-Amigo, no todo lo que brilla es oro, que las luces no te seguen</p><p>no valla a ser que el día de mañana nuestros vecinos estén llorando por que le vendieron un "buzón" <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 623298, member: 27"] -Soporo -Israel en el 82 cuando se enfrento a Siria utilizo los cañones de 105mm L7/M68 de sus M-60 y Centurión con la munición M111 APFSDS-T para destruir algunos T-72, esa munición es dotación del EA, junto con otra munición muy parecida de origen Coreana y otra que ha sido desarrollada por CITEFA -En cuanto al TAM, yo también tenia el mismo concepto que vos, pero intercambiando información con este forista de SAORBATS que trabajaba en Champion, puso de manifiesto, que salvo por el visor IR el TAM es equiparable a los LEOPARD 1A5 que recién ahora será introducido en la región por Brasil, además en el diseño de los Carros de combate hay dos vertientes, el de la protección o el de la movilidad el EA selecciono el de la movilidad, es por ello que el TAM es tan rápido a campo traviesa y es por eso que dispone de un sistema giro estabilizado muy bueno que le permite realizar disparos en movimiento, a esto se le suma que de terminar con el programa TAM S21 el TAM pegara un salto bastante grande ya que no solo mejorara su capacidad de combate nocturno, si no que se transformaría en el primer carro de combate digital de la región ya que se le agrega sistema de GPS y de transmisión de datos, algo parecido a la Data Link además se le incorporara blindaje adicional desarrollado por CITEFA -El TAM en la región sigue siendo un Carro de Combate bastante respetado, y el único que se proyecto expresamente para el clima y el terreno Argentino, solo recorda que el EA probo el LEOPARD 1 el M-60 y el AMX-30, pero que finalmente se quedo con el diseño Germano -Los LEOPARD 1V y A1 están a la altura de los Sk-105, pero no de los TAM, los LEOPARD 1 adquiridos tanto por Chile como por Brasil provenían de las reservas de Holanda y Bélgica, en algunos casos disponen de la mismas cosas que cuando fueron recibidos a fines de los sesenta, es mas el ECh esta a las "puteadas" ya que algunos de los Carros están tan hechos pelota que se verán forzados a darlos de baja, a eso hay que sumarle que recientemente salió a la luz que quien sirvió como intermediario para adquirir estos carros fue una empresa fantasma cuyo dueño es un testaferro de "Pinocho" el cual era, en el momento de la compra, el presidente de la comisión de defensa del senado Chileno, lo increíble es que una parte de los pagos que realizo el ECh por estos tanques, fue a parar en forma indirecta, a los bolsillos de los abogados que defendieron a "Pinocho" cuando estuvo detenido en Inglaterra.:confused: :confused: -En cuanto a los LEOPARD 2A4 adquiridos a Alemania, averiguando un poco, surgió que se tratarían de híbridos, es decir chasis de LEOPARD 2A1/2/3 con la torre de los A4 que fueron llevados al estándar A5 y A6, recientemente salió una nota en la revista Defensa sobre los medios Acorazados Españoles en el que se ponía de manifiesto el quebradero de cabeza que tendría el EdTE en un futuro próximo con los LEOPARD 2A4 alquilados a los Alemanes ya que tienen mucho uso encima, y que se debía tomar una decisión al respecto, bueno al parecer la decisión fue tomada y solo una parte de estos quedara en servicio, pero como medios de apoyo, una vez que todos los LEOPARD 2A6E nuevos entren en servicio. -Amigo, no todo lo que brilla es oro, que las luces no te seguen no valla a ser que el día de mañana nuestros vecinos estén llorando por que le vendieron un "buzón" :D :D Saludosss:cool: [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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