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<blockquote data-quote="Bipedo implume" data-source="post: 3798587" data-attributes="member: 31012"><p>Normalmente todo diseño en ingeniería incluye coeficiente de seguridad para absorber las incertidumbres que hay cuando se pasa del diseño a la vida real. Esos coeficientes de seguridad suelen estar contemplados en las normas de diseño o en los reglamentos.</p><p>Así los cables que sostienen un ascensor tienen un coeficiente de seguridad de 10 y los de un montacargas de solo 5.</p><p>Entonces tal vez la sobredimension que implica el uso de un coeficiente de seguridad en el diseño permita absorber el incremento de peso que supone un blindaje extra. </p><p>Pero para debatir un hipotético TAM 120 MM ya hay un nuevo tema creado hoy. Los invito a trasladar las discusiones a ese topic.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bipedo implume, post: 3798587, member: 31012"] Normalmente todo diseño en ingeniería incluye coeficiente de seguridad para absorber las incertidumbres que hay cuando se pasa del diseño a la vida real. Esos coeficientes de seguridad suelen estar contemplados en las normas de diseño o en los reglamentos. Así los cables que sostienen un ascensor tienen un coeficiente de seguridad de 10 y los de un montacargas de solo 5. Entonces tal vez la sobredimension que implica el uso de un coeficiente de seguridad en el diseño permita absorber el incremento de peso que supone un blindaje extra. Pero para debatir un hipotético TAM 120 MM ya hay un nuevo tema creado hoy. Los invito a trasladar las discusiones a ese topic. [/QUOTE]
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