Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Setubal" data-source="post: 3759764" data-attributes="member: 6873">este tipo de vehiculos tienen lo que se llama un sistema "Telligent", básicamente de acuerdo a las condiciones de trabajo, stress, carga, velocidad, calidad de combustible, "pata del chofer", puede alargar o acortar los intervalos de mantenimiento.Lo normal seria cada 40.000km, aun que pueden acortarse a 20.000km.A lo que iba es que no necesariamente es necesario "X" kilometraje sino también horas de uso para los mantenimientos120 horas para un conjunto MTU/RENK de 45 años me parece muy razonable, ya que siempre va con carga</blockquote>