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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3714209" data-attributes="member: 15609">Creo recordar un antiguo comentario de [USER=966]@njl56[/USER], ingeniero en lubricantes del TAM, donde informaba que algunos elementos para la lubricación requerían extraerse el motor. No sería accesible de otro modo.Tener en cuenta que el motor y la caja de transmisión forman un conjunto compacto.Sin perder de vista que, a diferencia de otros vehículos, un tanque sólo tiene la tapa sobre la caja. Delante, laterales y debajo es todo acero. No te puedes tirar en el piso para llegar al motor.Verle el paso positivo, se supone que estas unidades de motor y transmisión están diseñada para su rápido cambio en terreno. Creo recordar que todo el conjunto se puede retirar y reemplazar por otro en media hora.Nada raro, lo normal de la mayoria de los vehículos blindados y tanques modernos.</blockquote>