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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3082349" data-attributes="member: 52889"><p>Me recuerda los comentarios de la brigada de TAM volviendo desde el SUR bajo sus propios medios (después de Malvinas) y el desgaste de sus cadenas que perduró por varias décadas. Y parando en una estación de servicios para cargar combustible y se me pasa... y lo dijo alguien que del TAM sabe todo. Así que el tema de logística............ lo tomo con pinzas, más si tienen que coordinar material que es privado.</p><p></p><p>El TAM tiene otro problemita, es que si se le debe cambiar el motor, el que hoy es la opción es de menos potencia que el original. Ergo las prestaciones no pueden ser iguales. A menos HP ......... </p><p></p><p>El TAM sin que lo puedan seguir las brigadas mecanizadas con la infanteria, con respaldo aéreo ......... complicado. Sobre todo viendo que ni en papeles se planteo la modernización de los VCTP.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3082349, member: 52889"] Me recuerda los comentarios de la brigada de TAM volviendo desde el SUR bajo sus propios medios (después de Malvinas) y el desgaste de sus cadenas que perduró por varias décadas. Y parando en una estación de servicios para cargar combustible y se me pasa... y lo dijo alguien que del TAM sabe todo. Así que el tema de logística............ lo tomo con pinzas, más si tienen que coordinar material que es privado. El TAM tiene otro problemita, es que si se le debe cambiar el motor, el que hoy es la opción es de menos potencia que el original. Ergo las prestaciones no pueden ser iguales. A menos HP ......... El TAM sin que lo puedan seguir las brigadas mecanizadas con la infanteria, con respaldo aéreo ......... complicado. Sobre todo viendo que ni en papeles se planteo la modernización de los VCTP. [/QUOTE]
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