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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 2084241" data-attributes="member: 29113"><p>Nunca compartí el tema de que no querían MBT por un tema de pesos.</p><p></p><p>Hasta los alemanes en la SGM se dieron cuenta que no necesitaban puentes..., solo ingenieros que les hicieran un puente de pontones y listo..., si uno no aguantaba entonces montaban dos lado a lado, para pasar una oruga por uno y la otra en el otro puente y así dividían el peso.</p><p>Por eso dejaron de lado el tema del vadeo y los sellos de goma.</p><p></p><p>Hoy en día tenes tanques que pueden vadear con snorkel casi 4 metros..., ¿decis que hay ríos más profundos?</p><p></p><p>Si toda tu estrategia se basa en usar puentes..., si soy un poquito vivo te destruyo todos los puentes y por más liviano que sea el TAM entonces te regarque.</p><p></p><p>Para mí es más tactico tener planificados sitios donde montar pontones y olvidarte de los puentes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LordPoisoN, post: 2084241, member: 29113"] Nunca compartí el tema de que no querían MBT por un tema de pesos. Hasta los alemanes en la SGM se dieron cuenta que no necesitaban puentes..., solo ingenieros que les hicieran un puente de pontones y listo..., si uno no aguantaba entonces montaban dos lado a lado, para pasar una oruga por uno y la otra en el otro puente y así dividían el peso. Por eso dejaron de lado el tema del vadeo y los sellos de goma. Hoy en día tenes tanques que pueden vadear con snorkel casi 4 metros..., ¿decis que hay ríos más profundos? Si toda tu estrategia se basa en usar puentes..., si soy un poquito vivo te destruyo todos los puentes y por más liviano que sea el TAM entonces te regarque. Para mí es más tactico tener planificados sitios donde montar pontones y olvidarte de los puentes. [/QUOTE]
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