Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="lisandro83" data-source="post: 492940" data-attributes="member: 4146">Yo veo al V22 de igual manera que veo al tren magnetico, a que voy con esto.Por un lado tenes al tren mas moderno del mundo, 200 años en su espalda hacen que cada nuevo tren sobre rieles sea perfecto, y por el otro lado tenes al nuevo nene que hace lo mismo pero es algo completamente nuevo hay que hacer todo nuevo y todavia no supero al mejor tren sobre rieles, pero OJO, este tren magnetico tiene 20 años y es el primero, mientras el otro tiene 200 años de evolucion, por lo tanto el nuevo chico tiene un futuro enorme por el solo hecho que es el primero, la primera generacion, es la prueba y el error en persona y cada año crecera exponencialmente.Con V22 lo veo igual, es la primer maquina operativa de su estilo, por lo tanto todo lo que se hace es un sacrificio por que no sabes que puede salir y para colmo tenes que competir con algo tan fiable y exitoso como lo es &quot;el&quot; helicóptero.Creo que el V22 es el primero y no sera el ultimo de este tipo de aeronaveCon solo estos datos y mi forma de ver al V22 sale a la vista si es imprescindible o no el desarrollo.Velocidad de crucero: 278 km/h (CH-53), 3 o 4 generacion de helicoptero operativo, versus 396 km/h (V-22) que es la primera generacionVelocidad máxima: 330 km/h (CH-53) versus 510 km/h (V-22)Imaginense que pasara con la 3 o 4 generacion hasta creo que la segunda sera muchisimo mas superior al V22 original.</blockquote>

[QUOTE="lisandro83, post: 492940, member: 4146"] Yo veo al V22 de igual manera que veo al tren magnetico, a que voy con esto. Por un lado tenes al tren mas moderno del mundo, 200 años en su espalda hacen que cada nuevo tren sobre rieles sea perfecto, y por el otro lado tenes al nuevo nene que hace lo mismo pero es algo completamente nuevo hay que hacer todo nuevo y todavia no supero al mejor tren sobre rieles, pero OJO, este tren magnetico tiene 20 años y es el primero, mientras el otro tiene 200 años de evolucion, por lo tanto el nuevo chico tiene un futuro enorme por el solo hecho que es el primero, la primera generacion, es la prueba y el error en persona y cada año crecera exponencialmente. Con V22 lo veo igual, es la primer maquina operativa de su estilo, por lo tanto todo lo que se hace es un sacrificio por que no sabes que puede salir y para colmo tenes que competir con algo tan fiable y exitoso como lo es "el" helicóptero. Creo que el V22 es el primero y no sera el ultimo de este tipo de aeronave Con solo estos datos y mi forma de ver al V22 sale a la vista si es imprescindible o no el desarrollo. Velocidad de crucero: 278 km/h (CH-53), 3 o 4 generacion de helicoptero operativo, versus 396 km/h (V-22) que es la primera generacion Velocidad máxima: 330 km/h (CH-53) versus 510 km/h (V-22) Imaginense que pasara con la 3 o 4 generacion hasta creo que la segunda sera muchisimo mas superior al V22 original. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina