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Mensaje: <blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 602421" data-attributes="member: 3265"><p>Hasta donde se Isar, hay dos tipos de eyecciones, una lenta donde se desprende la cupula entera y luego se eyecta el asiento; y una rapida donde el asiento atraviesa la cupula, siendo el cristal de esta previamente fracturado por un cordon detonador pegado a ella o por barras metalicas que se extienden desde el asiento.  En los aviones stealth, donde hasta el diseño interno de la cabina puede influir en la deteccion radar, no se que solucion se ha adoptado, al menos no he visto los cordones explosivos en los cristales, eso seguro</p></blockquote><p></p>