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<blockquote data-quote="Shin_K" data-source="post: 602185" data-attributes="member: 224">Vengo a echar más leña al fuego :Angel_anim:Para mi es el motor. Cinco metros de motor, comenzando por el estator ó corrector de flujo (como quieran llamarle) detrás del pozo del tren, y terminando en la punta de la tobera. A mi me dan los cálculos, aunque mis mediciones son poco ortodoxas (regla sobre el monitor de la PC) <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />. Utilicé una de las fotos en las que se ve el avión de perfil, rodando en la pista, y con el tren desplegado obviamente. Si ese es el turbofan que usa el PAK-FA, entonces en mi opinión, coincide con lo que se ve en la foto:<img src="http://img26.imageshack.us/img26/6070/montajeengy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El número de &quot;aspas&quot; del estator (19), ó de lo que sea que se vea en la foto del avión, coincidiría con el de la foto que posteó Juanma. Y lo que se ve inmediatamente detrás del estator, sería el ventilador. El compresor ahí ni pincha ni corta, no se ve ni a palos.Por último, en la foto que edité arriba, el &quot;círculo interno&quot;, que claramente está detrás del estator, parece ser la base del ventilador:<img src="http://img510.imageshack.us/img510/2185/saturn2x.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es mi punto de vista nada más, no es para que nos tiremos de los pelos :)</blockquote>

[QUOTE="Shin_K, post: 602185, member: 224"] Vengo a echar más leña al fuego :Angel_anim: Para mi es el motor. Cinco metros de motor, comenzando por el estator ó corrector de flujo (como quieran llamarle) detrás del pozo del tren, y terminando en la punta de la tobera. A mi me dan los cálculos, aunque mis mediciones son poco ortodoxas (regla sobre el monitor de la PC) :confused:. Utilicé una de las fotos en las que se ve el avión de perfil, rodando en la pista, y con el tren desplegado obviamente. Si ese es el turbofan que usa el PAK-FA, entonces en mi opinión, coincide con lo que se ve en la foto: [IMG]http://img26.imageshack.us/img26/6070/montajeengy.jpg[/IMG] El número de "aspas" del estator (19), ó de lo que sea que se vea en la foto del avión, coincidiría con el de la foto que posteó Juanma. Y lo que se ve inmediatamente detrás del estator, sería el ventilador. El compresor ahí ni pincha ni corta, no se ve ni a palos. Por último, en la foto que edité arriba, el "círculo interno", que claramente está detrás del estator, parece ser la base del ventilador: [IMG]http://img510.imageshack.us/img510/2185/saturn2x.jpg[/IMG] Es mi punto de vista nada más, no es para que nos tiremos de los pelos :) [/QUOTE]

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