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Mensaje: <blockquote data-quote="Klingsor" data-source="post: 602074" data-attributes="member: 44">También es posible que fueran al menos dos tandas de correctores de flujo.... habría que ver a que distancia están del comienzo del motor. Por otra parte para taparlos, no hace falta "taparlos" completamente, se puede hacer con una "reja", todo depende de la longitud de onda del radar. (Por ejemplo, en el microondas para cocinar, se puede ver lo que esta dentro, pero las microondas no pueden salir porque hay una pared metálica llena de agujeritos. Eso funciona porque la luz que vemos tiene una longitud de onda de manómetros, mientras que la microonda que cocina es de  12 cm).También, si mal no recuerdo el problema de los alabes y su gran sección radar es porque son/eran metálicos. Seguramente los correctores de flujo no son metálicos.</blockquote>