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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3819917" data-attributes="member: 5064"><p>SU-57M </p><p></p><p>Los rusos están mejorando las características de sigilo y el rendimiento del Su-57 con el nuevo motor. </p><p></p><p>El AL-51F1 ofrece un ahorro de combustible entre un 20 y un 25 % superior al del motor anterior, incorpora materiales compuestos y cuenta con una boquilla plana para reducir la señal RCS e IR. </p><p></p><p>El empuje máximo alcanza aproximadamente 180 kN y el motor es aproximadamente un 20% más liviano, lo que permite un supercrucero sostenido a Mach 1,6-2,0 sin postcombustión. </p><p></p><p>Los rusos han estado dedicando mucha atención al Su-75, y parece que están actualizando el Su-57 principalmente para los mercados de exportación.</p><p></p><p>[MEDIA=twitter]2019730734722805887[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3819917, member: 5064"] SU-57M Los rusos están mejorando las características de sigilo y el rendimiento del Su-57 con el nuevo motor. El AL-51F1 ofrece un ahorro de combustible entre un 20 y un 25 % superior al del motor anterior, incorpora materiales compuestos y cuenta con una boquilla plana para reducir la señal RCS e IR. El empuje máximo alcanza aproximadamente 180 kN y el motor es aproximadamente un 20% más liviano, lo que permite un supercrucero sostenido a Mach 1,6-2,0 sin postcombustión. Los rusos han estado dedicando mucha atención al Su-75, y parece que están actualizando el Su-57 principalmente para los mercados de exportación. [MEDIA=twitter]2019730734722805887[/MEDIA] [/QUOTE]
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