Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3697804" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Su-57E: Rusia propone producción local y código fuente a India</h3><p>Rusia propone una cooperación inédita con India por el Su-57E</p><p></p><p>05 de junio de 2025</p><p></p><p><img src="https://cdnartic.ar/SGKDA__BwqpcElWl7CodoXHTy_o=/1500x0/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/su_57_india.jpg" alt="El Su-57 ruso participa y se publicita en el salón internacional Aero India 2025" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Su-57 ruso participa y se publicita en el salón internacional Aero India 2025|PH: Internet</p><p></p><p></p><p>La Federación Rusa ha renovado su propuesta a la India para la adquisición del Su-57E, la versión de exportación del caza de quinta generación desarrollado por Sukhoi. Según trascendió recientemente, representantes de la United Aircraft Corporation (UAC) propusieron a la empresa Hindustan Aeronautics Limited (HAL) no solo la adquisición del caza de quinta generación, sino también una expansión significativa de la cooperación técnica, incluyendo la <strong>producción local y la apertura de los códigos fuentes para la integración de sistemas indios</strong>. La información fue difundida por el portal especializado <em>Army Recognition</em> el pasado 4 de junio, señalando además que el ofrecimiento incluiría la transferencia de tecnologías clave, <strong>siempre y cuando se firme un contrato firme</strong>.</p><p></p><p></p><p>Durante la exposición Aero India 2025, el director general de Rosoboronexport, <strong>Alexander Mikheev</strong>, destacó que la propuesta rusa contempla un esquema de cooperación industrial sin precedentes para India: “<em>Hoy podemos ofrecer el desarrollo conjunto del Su-57E, incluyendo la producción en HAL y asistencia directa al programa AMCA</em>”. La posibilidad de aprovechar esta transferencia tecnológica para avanzar en el caza furtivo nacional, en el marco de la iniciativa <em>Make in India</em>, refuerza el atractivo de la oferta.</p><p></p><p></p><p><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Rostec-Su-57E-Aero-India.jpeg" alt="Rostec Su-57E Aero India" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>UAC también ofreció ampliar el nivel de localización de componentes del Su-57E, permitiendo que <strong>India fabrique subsistemas y conjuntos completos</strong> con asistencia técnica rusa. Esto incluiría tecnologías sensibles que usualmente no se comparten en acuerdos internacionales, como sistemas de aviónica y software crítico. En este sentido, Moscú propone facilitar la <strong>integración de misiles aire-aire Astra, bombas guiadas Gaurav y misiles antirradiación Rudram en el sistema de misión del Su-57E,</strong> lo que contrasta con las severas limitaciones que presenta el Rafale francés en este mismo aspecto.</p><p></p><p></p><h4>Comparación con el caso del Rafale</h4><p>La cuestión del control sobre los sistemas de misión es especialmente sensible en Nueva Delhi. A pesar de que la Fuerza Aérea de India (IAF) ya integró armas como el misil Astra Mk1 y el SAAW en sus Rafale,<strong> sigue sin poder modificar los parámetros del radar AESA o del </strong><em><strong>Modular Mission Computer</strong></em><strong> (MMC) sin la intervención de Dassault Aviation</strong>. Esto ha motivado una exigente solicitud por parte del Ministerio de Defensa indio para acceder al código fuente de dichos sistemas, <strong>solicitud que París aún no ha aceptado</strong>.</p><p>Según una fuente del gobierno indio citada por <em>The Times of India</em>, esta dependencia tecnológica representa “uno de los puntos más dolorosos de la adquisición del Rafale”. En ese contexto, la oferta rusa representa no solo una opción técnica, sino también un poderoso argumento a favor de la autonomía operativa india.</p><p></p><h4>En competencia con Washington y París</h4><p>El momento de la propuesta rusa no es casual, ya que l<strong>a administración de Donald Trump activado con fuerza la propuesta de vender el F-35 Lightning II a India </strong>como parte de un ambicioso acuerdo estratégico firmado en febrero de 2025. Este pacto, que prevé una cooperación militar de diez años, incluye no solo la venta de cazas furtivos estadounidenses, sino también la coproducción de misiles Javelin, vehículos de combate Stryker y una ampliación sustantiva del intercambio de inteligencia y logística entre ambas fuerzas armadas. “<em>Estamos allanando el camino para proporcionar a India los cazas furtivos F-35</em>”, afirmó Trump en una conferencia conjunta con el primer ministro Narendra Modi, subrayando la voluntad de Washington de incorporar a Nueva Delhi en su arquitectura defensiva del Indo-Pacífico.</p><p>La oferta norteamericana aparece como un intento directo de contrarrestar la propuesta rusa del Su-57E, especialmente en el contexto del programa MRFA, donde India busca adquirir 114 nuevos cazas polivalentes. Aunque el F-35 representa una alternativa de quinta generación frente a los competidores occidentales de generación 4.5, su incorporación presenta interrogantes clave: ¿estarán dispuestos Lockheed Martin y el Pentágono a otorgar los niveles de coproducción y transferencia tecnológica que India exige? Hasta ahora, <strong>Estados Unidos se ha mostrado reacio a ceder el grado de soberanía operativa que sí contempla Moscú con el Su-57E</strong>, lo cual podría ser determinante para una Fuerza Aérea India que prioriza el control pleno sobre su flota y la consolidación de una base industrial nacional robusta.</p><p></p><h4>Una sinergia con el Super Su-30MKI</h4><p>La propuesta rusa también coincide con los planes de India para modernizar su flota de Su-30MKI. <strong>Moscú ha ofrecido reemplazar los motores AL-31FP actuales por el nuevo motor 177С </strong>(AL-41F1), el mismo que equipa al Su-57. Esto permitiría una unificación logística de alto valor estratégico si ambos modelos operan en conjunto, además de incrementar la eficiencia operativa y reducir costos.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/su-57e-rusia-propone-produccion-local-y-codigo-fuente-a-india[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3697804, member: 30831"] [HEADING=2]Su-57E: Rusia propone producción local y código fuente a India[/HEADING] Rusia propone una cooperación inédita con India por el Su-57E 05 de junio de 2025 [IMG alt="El Su-57 ruso participa y se publicita en el salón internacional Aero India 2025"]https://cdnartic.ar/SGKDA__BwqpcElWl7CodoXHTy_o=/1500x0/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/su_57_india.jpg[/IMG] El Su-57 ruso participa y se publicita en el salón internacional Aero India 2025|PH: Internet La Federación Rusa ha renovado su propuesta a la India para la adquisición del Su-57E, la versión de exportación del caza de quinta generación desarrollado por Sukhoi. Según trascendió recientemente, representantes de la United Aircraft Corporation (UAC) propusieron a la empresa Hindustan Aeronautics Limited (HAL) no solo la adquisición del caza de quinta generación, sino también una expansión significativa de la cooperación técnica, incluyendo la [B]producción local y la apertura de los códigos fuentes para la integración de sistemas indios[/B]. La información fue difundida por el portal especializado [I]Army Recognition[/I] el pasado 4 de junio, señalando además que el ofrecimiento incluiría la transferencia de tecnologías clave, [B]siempre y cuando se firme un contrato firme[/B]. Durante la exposición Aero India 2025, el director general de Rosoboronexport, [B]Alexander Mikheev[/B], destacó que la propuesta rusa contempla un esquema de cooperación industrial sin precedentes para India: “[I]Hoy podemos ofrecer el desarrollo conjunto del Su-57E, incluyendo la producción en HAL y asistencia directa al programa AMCA[/I]”. La posibilidad de aprovechar esta transferencia tecnológica para avanzar en el caza furtivo nacional, en el marco de la iniciativa [I]Make in India[/I], refuerza el atractivo de la oferta. [IMG alt="Rostec Su-57E Aero India"]https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/02/Rostec-Su-57E-Aero-India.jpeg[/IMG] UAC también ofreció ampliar el nivel de localización de componentes del Su-57E, permitiendo que [B]India fabrique subsistemas y conjuntos completos[/B] con asistencia técnica rusa. Esto incluiría tecnologías sensibles que usualmente no se comparten en acuerdos internacionales, como sistemas de aviónica y software crítico. En este sentido, Moscú propone facilitar la [B]integración de misiles aire-aire Astra, bombas guiadas Gaurav y misiles antirradiación Rudram en el sistema de misión del Su-57E,[/B] lo que contrasta con las severas limitaciones que presenta el Rafale francés en este mismo aspecto. [HEADING=3]Comparación con el caso del Rafale[/HEADING] La cuestión del control sobre los sistemas de misión es especialmente sensible en Nueva Delhi. A pesar de que la Fuerza Aérea de India (IAF) ya integró armas como el misil Astra Mk1 y el SAAW en sus Rafale,[B] sigue sin poder modificar los parámetros del radar AESA o del [/B][I][B]Modular Mission Computer[/B][/I][B] (MMC) sin la intervención de Dassault Aviation[/B]. Esto ha motivado una exigente solicitud por parte del Ministerio de Defensa indio para acceder al código fuente de dichos sistemas, [B]solicitud que París aún no ha aceptado[/B]. Según una fuente del gobierno indio citada por [I]The Times of India[/I], esta dependencia tecnológica representa “uno de los puntos más dolorosos de la adquisición del Rafale”. En ese contexto, la oferta rusa representa no solo una opción técnica, sino también un poderoso argumento a favor de la autonomía operativa india. [HEADING=3]En competencia con Washington y París[/HEADING] El momento de la propuesta rusa no es casual, ya que l[B]a administración de Donald Trump activado con fuerza la propuesta de vender el F-35 Lightning II a India [/B]como parte de un ambicioso acuerdo estratégico firmado en febrero de 2025. Este pacto, que prevé una cooperación militar de diez años, incluye no solo la venta de cazas furtivos estadounidenses, sino también la coproducción de misiles Javelin, vehículos de combate Stryker y una ampliación sustantiva del intercambio de inteligencia y logística entre ambas fuerzas armadas. “[I]Estamos allanando el camino para proporcionar a India los cazas furtivos F-35[/I]”, afirmó Trump en una conferencia conjunta con el primer ministro Narendra Modi, subrayando la voluntad de Washington de incorporar a Nueva Delhi en su arquitectura defensiva del Indo-Pacífico. La oferta norteamericana aparece como un intento directo de contrarrestar la propuesta rusa del Su-57E, especialmente en el contexto del programa MRFA, donde India busca adquirir 114 nuevos cazas polivalentes. Aunque el F-35 representa una alternativa de quinta generación frente a los competidores occidentales de generación 4.5, su incorporación presenta interrogantes clave: ¿estarán dispuestos Lockheed Martin y el Pentágono a otorgar los niveles de coproducción y transferencia tecnológica que India exige? Hasta ahora, [B]Estados Unidos se ha mostrado reacio a ceder el grado de soberanía operativa que sí contempla Moscú con el Su-57E[/B], lo cual podría ser determinante para una Fuerza Aérea India que prioriza el control pleno sobre su flota y la consolidación de una base industrial nacional robusta. [HEADING=3]Una sinergia con el Super Su-30MKI[/HEADING] La propuesta rusa también coincide con los planes de India para modernizar su flota de Su-30MKI. [B]Moscú ha ofrecido reemplazar los motores AL-31FP actuales por el nuevo motor 177С [/B](AL-41F1), el mismo que equipa al Su-57. Esto permitiría una unificación logística de alto valor estratégico si ambos modelos operan en conjunto, además de incrementar la eficiencia operativa y reducir costos. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/su-57e-rusia-propone-produccion-local-y-codigo-fuente-a-india[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba