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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3601221" data-attributes="member: 33946">Estimados, prototipo o ejemplar de serie, denota serias falencias.Si es prototipo está muy mal terminado el acabado antes de pintar, y se hace evidente ampliando la foto en la serie de perforaciones mal tapadas y juntas, todo eso por no cambiar los paneles.Esa es la piel stealth para una exhibición...?Ahora bien, si es un ejemplar de serie el problema es aún mucho mas grave.La matricería es malísima, lo que evidencia la falta de inversión para las mismas.En uno u otro sentido, se nota la falta de dinero e interés del fabricante para reparaciones menores y poco costosas para exhibición del producto en una exposición.Si es de serie peor aún, porque le falta fuerte inversión a la línea de matricería que es lo mas caro y que afecta directamente a la producción y a la baja observabilidad del producto.Como todo producto ruso, es lo que es, y no termina ahí la cosa.Para un sistema de armas que tiene una vida estimada de 40 años, hay que considerar muchas cosas.Y después viene el drama con los overhaul de motores, estructurales y la dudosa postventa histórica de los rusos.Dudo mucho que se interese algún país serio, excepto los que están fuera del mundo y deben agarrar yarará con los dientes como Pakistán con los aviones chinos.Faltan muchos años acompañados de fuerte inversión para acercarse a un F-35, ya sea tanto en aviónica, baja observabilidad, estructura y motores.Lo mas cercano es el Boramae...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3601221, member: 33946"] Estimados, prototipo o ejemplar de serie, denota serias falencias. Si es prototipo está muy mal terminado el acabado antes de pintar, y se hace evidente ampliando la foto en la serie de perforaciones mal tapadas y juntas, todo eso por no cambiar los paneles. Esa es la piel stealth para una exhibición...? Ahora bien, si es un ejemplar de serie el problema es aún mucho mas grave. La matricería es malísima, lo que evidencia la falta de inversión para las mismas. En uno u otro sentido, se nota la falta de dinero e interés del fabricante para reparaciones menores y poco costosas para exhibición del producto en una exposición. Si es de serie peor aún, porque le falta fuerte inversión a la línea de matricería que es lo mas caro y que afecta directamente a la producción y a la baja observabilidad del producto. Como todo producto ruso, es lo que es, y no termina ahí la cosa. Para un sistema de armas que tiene una vida estimada de 40 años, hay que considerar muchas cosas. Y después viene el drama con los overhaul de motores, estructurales y la dudosa postventa histórica de los rusos. Dudo mucho que se interese algún país serio, excepto los que están fuera del mundo y deben agarrar yarará con los dientes como Pakistán con los aviones chinos. Faltan muchos años acompañados de fuerte inversión para acercarse a un F-35, ya sea tanto en aviónica, baja observabilidad, estructura y motores. Lo mas cercano es el Boramae... Saludos. [/QUOTE]

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