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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2722655" data-attributes="member: 30603">Precisamente Butowski es un periodista de fiar, que se puede equivocar como cualquier otro, pero que es de los que mejor conocen por dentro lo que se cuece en Rusia a nivel aeronáutico. Tienes varios libros publicados que son referencia sobre la aviación rusa. Él es además ruso.Esto es lo más importante que se dijo de su artículo.16 vuelos de test en 2 años, son 8 vuelos en 1 año, es evidente, que va muy lento el desarrollo. El periodista recoge información del jefe de la compañía pública estatal Rostec que seguro tiene información de primera mano de cómo va el asunto.Él recoge por otras vías indirectas la falta de información oficial sobre el particular. Yo me fiaría y bastante de este periodista. Lo que se habla es un problema de falta de cierto tipo de materiales del propulsor, que casi seguro tendrá que ver con los álabes de la turbina. Al final, si no son capaces de conseguir esos materiales para la producción en masa, tendrán que optar por otros materiales, pero evidentemente con una degradación de las prestaciones previstas.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2722655, member: 30603"] Precisamente Butowski es un periodista de fiar, que se puede equivocar como cualquier otro, pero que es de los que mejor conocen por dentro lo que se cuece en Rusia a nivel aeronáutico. Tienes varios libros publicados que son referencia sobre la aviación rusa. Él es además ruso. Esto es lo más importante que se dijo de su artículo. 16 vuelos de test en 2 años, son 8 vuelos en 1 año, es evidente, que va muy lento el desarrollo. El periodista recoge información del jefe de la compañía pública estatal Rostec que seguro tiene información de primera mano de cómo va el asunto. Él recoge por otras vías indirectas la falta de información oficial sobre el particular. Yo me fiaría y bastante de este periodista. Lo que se habla es un problema de falta de cierto tipo de materiales del propulsor, que casi seguro tendrá que ver con los álabes de la turbina. Al final, si no son capaces de conseguir esos materiales para la producción en masa, tendrán que optar por otros materiales, pero evidentemente con una degradación de las prestaciones previstas. Saludos [/QUOTE]

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