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<blockquote data-quote="Mpolo_2015" data-source="post: 2713044" data-attributes="member: 30603"><p>Lo que sucede que en cambio y aunque no fue un requerimiento en la fase de competición en la que estaban, el YF-22 sí pudo demostrar y disparar desde sus bodegas misiles aire-aire, mientras el YF-23 no pudo, porque no estaba tan desarrollado en ese aspecto.</p><p></p><p>Al final pequeñas cosas, desnivelaron la balanza hacia el YF-22, aunque el YF-23 era un avión más furtivo y veloz. Pero los del pentágono fueron a lo seguro.</p><p></p><p><img src="https://media.defense.gov/2008/Jan/04/2000416443/1088/820/0/060810-F-1234S-122.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>No es casualidad que los nuevos proyectos como el FCAS europeo o el japonés que deberán estar listos a mediados o finales de los años 30, su cola sea casi un calco que el YF-23 desarrollado hace 30 años ya.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mpolo_2015, post: 2713044, member: 30603"] Lo que sucede que en cambio y aunque no fue un requerimiento en la fase de competición en la que estaban, el YF-22 sí pudo demostrar y disparar desde sus bodegas misiles aire-aire, mientras el YF-23 no pudo, porque no estaba tan desarrollado en ese aspecto. Al final pequeñas cosas, desnivelaron la balanza hacia el YF-22, aunque el YF-23 era un avión más furtivo y veloz. Pero los del pentágono fueron a lo seguro. [IMG]https://media.defense.gov/2008/Jan/04/2000416443/1088/820/0/060810-F-1234S-122.JPG[/IMG] No es casualidad que los nuevos proyectos como el FCAS europeo o el japonés que deberán estar listos a mediados o finales de los años 30, su cola sea casi un calco que el YF-23 desarrollado hace 30 años ya. Saludos [/QUOTE]
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