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Mensaje: <blockquote data-quote="Kellermann" data-source="post: 3798538" data-attributes="member: 76013">La coyuntura actual dificilmente permita llevar a cabo una inicitiva como fuenla del TAM en su momento. La industria militar y nacional toda no me parece ni remotamente a la altura de lo que se tenía en los 80`. Si el reemplazo fuese hoy, sería una lisa y llana importación, al estilo Polonia. Ello no es malo, normalmente viene acompañado de años de soporte y, obviamente, alguien a quien reclamarle las fallas y deficiencias.Desde 1918 que el tanque tiene los días contados. A toda medida existirá una contramedida mejor. La decisión sigue pasando por la fuerza que logre conquistar y sostener el terreno, y si hay algo que los ejércitos del mundo que se encuentran en actual conflicto piden a gritos, es vehículos blindados. Basta copn morir las relaciones de bajas de los últimos conflictos de alta intensidad para concluir en que una fuerza simbiótica entre buena infantería acompañada de blindados competentes, ganan. Un análisis extensivo de la guerra en Ucrania da para otro hilo, y creeme que en el EA se debatió mucho a todos los niveles. Que las deficiencias tácticas y, por qué no, doctrinarias, no opaquen lo invaluable que es para una fuerza tener medios blindados y mecanizados.Veo más ventajas que desventajas en tener 2 brigadas blindadas. Si se encara un reemplazo, bien utópico, debe estadarizarse un mismo VC para todas las unidades de tanques del país, Patagonia incluida. No solo por cuestiones logísticas, sino de doctrina y hasta te diría mentalidad de las tripulaciones. Cualquier APS moderno neutraliza drones, no hace falta una RWS, que aparte involucraría un tripulante enfocado en detectar drones y no en una de las millones tareas que ya de por si hay dentro de un tanque.Aclaro, el cargador tiene la misión de ser observador aéreo, pero esa función fue redactada cuando hablábamos de aviones y helicópteros. Hoy por hoy, un drone a 30 metros arriba tuyo ya no lo ves, mucho menos lo escuchas.</blockquote>

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