Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3756345" data-attributes="member: 3581">Certificar no es lo mismo que certificación del avión. Hay diferencias. Suena buscarle el pelo al huevo? Posiblemente, pero no es lo mismoTampoco hay que omitir el contexto, actual y pasado. Porque solo citando lo que dice el contrato es quedarse corto: FAdeA casi no tiene experiencia en certificación, justamente iba a ser la parte más difícil. ¿Para que invertir tiempo y recursos en un avión que se va a la basura?Hay deuda con el contrato? que se pase a otro lado. El Fénix no vuela desde hace más de un año, es continuar estirando plazos eternosSeguir con Fénix por el pod? Para qué? Si los vuelos de prueba los estuvieron haciendo con los otros Pucas del CEV. Y el contrato del POD no está atado a la certificación, porque es un acuerdo paralelo que se hizo entre MinDef, FAA e INVAP</blockquote>