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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3795505" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">Hace 15 años: Últimos vuelos operativos del Harrier británico</span></h3><p></p><p>15 de diciembre de 2025 - <a href="https://theaviationist.com/author/kaigreet/" target="_blank">Kai Greet</a></p><p></p><p></p><p><img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/12/RAFHarrier15Years_1-860x484.jpg" alt="Jubilación del Harrier de la RAF tras 15 años" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em>Un Harrier GR9 aterriza en la RAF Cottesmore tras una ceremonia para conmemorar la retirada del famoso avión tras 41 años de servicio. (Crédito de la imagen: SAC Mark Dixon/Crown Copyright)</em></strong></p><p></p><h3><span style="font-size: 18px">El 15 de diciembre de 2010, dieciséis Harriers despegaron de la RAF Cottesmore para un vuelo en formación de despedida que marcó el final de 41 años de operaciones de los Harriers británicos.</span></h3><p><span style="font-size: 18px">Originalmente programado para permanecer en servicio hasta 2018 o después, idealmente coincidiendo con la introducción del F-35B Lightning II, los recortes presupuestarios impuestos por la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad (SDSR) de 2010 provocaron la retirada del Ala de Ataque Conjunta de la Real Fuerza Aérea y el Arma Aérea de la Flota con tan solo unos meses de preaviso. Tres escuadrones —el 1.º Escuadrón de la RAF, el 4.º Escuadrón de la RAF y el 800.º Escuadrón Aéreo Naval— fueron los usuarios operativos restantes del avión Harrier en servicio británico, y todos se disolvieron finalmente el 28 de enero de 2011.</span></p><p>Contenido</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Tras varios retrasos por mal tiempo, el <a href="https://theaviationist.com/2010/12/15/the-end-of-an-era/" target="_blank">último vuelo operativo</a> se programó para el 15 de diciembre de 2010. Consistía en una formación de 13 Harrier GR9 y 3 entrenadores de doble palanca Harrier T12, liderados por un avión a reacción especialmente pintado con un camuflaje retro que recordaba a los usados por generaciones anteriores de Harrier. Otras aeronaves de la formación lucían diseños conmemorativos en la cola. Las aeronaves, en formación, iniciarían una gira por bases de la Royal Air Force en el centro y este de Inglaterra.</span></p><p></p><p></p><p><strong><u>Nota completa:</u></strong></p><p>[URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2025/12/15/15-years-ago-britain-last-harrier-flights/[/URL]</p><p></p><p><a href="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/12/RAFHarrier15Years_2.jpg" target="_blank"><img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/12/RAFHarrier15Years_2-706x422.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><strong><em>Dieciséis aviones GR9 Harrier aparecen volando en formación de diamante para conmemorar el retiro del famoso avión tras 41 años de servicio. (Cpl Al Crowe/Crown Copyright)</em></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3795505, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Hace 15 años: Últimos vuelos operativos del Harrier británico[/SIZE][/HEADING] 15 de diciembre de 2025 - [URL='https://theaviationist.com/author/kaigreet/']Kai Greet[/URL] [IMG alt="Jubilación del Harrier de la RAF tras 15 años"]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/12/RAFHarrier15Years_1-860x484.jpg[/IMG] [B][I]Un Harrier GR9 aterriza en la RAF Cottesmore tras una ceremonia para conmemorar la retirada del famoso avión tras 41 años de servicio. (Crédito de la imagen: SAC Mark Dixon/Crown Copyright)[/I][/B] [HEADING=2][SIZE=5]El 15 de diciembre de 2010, dieciséis Harriers despegaron de la RAF Cottesmore para un vuelo en formación de despedida que marcó el final de 41 años de operaciones de los Harriers británicos.[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5]Originalmente programado para permanecer en servicio hasta 2018 o después, idealmente coincidiendo con la introducción del F-35B Lightning II, los recortes presupuestarios impuestos por la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad (SDSR) de 2010 provocaron la retirada del Ala de Ataque Conjunta de la Real Fuerza Aérea y el Arma Aérea de la Flota con tan solo unos meses de preaviso. Tres escuadrones —el 1.º Escuadrón de la RAF, el 4.º Escuadrón de la RAF y el 800.º Escuadrón Aéreo Naval— fueron los usuarios operativos restantes del avión Harrier en servicio británico, y todos se disolvieron finalmente el 28 de enero de 2011.[/SIZE] Contenido [SIZE=5]Tras varios retrasos por mal tiempo, el [URL='https://theaviationist.com/2010/12/15/the-end-of-an-era/']último vuelo operativo[/URL] se programó para el 15 de diciembre de 2010. Consistía en una formación de 13 Harrier GR9 y 3 entrenadores de doble palanca Harrier T12, liderados por un avión a reacción especialmente pintado con un camuflaje retro que recordaba a los usados por generaciones anteriores de Harrier. Otras aeronaves de la formación lucían diseños conmemorativos en la cola. Las aeronaves, en formación, iniciarían una gira por bases de la Royal Air Force en el centro y este de Inglaterra.[/SIZE] [B][U]Nota completa:[/U][/B] [URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2025/12/15/15-years-ago-britain-last-harrier-flights/[/URL] [URL='https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/12/RAFHarrier15Years_2.jpg'][IMG]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2025/12/RAFHarrier15Years_2-706x422.jpg[/IMG][/URL][B][I]Dieciséis aviones GR9 Harrier aparecen volando en formación de diamante para conmemorar el retiro del famoso avión tras 41 años de servicio. (Cpl Al Crowe/Crown Copyright)[/I][/B] [/QUOTE]
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