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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1451803" data-attributes="member: 10531"><p>Claro que lo los SuE reemplazaron a los A-4Q,pero operativamente.</p><p>En los papeles el SuE fue el reemplazo de los T-28F de la 2° Escuadrilla de Ataque al ser reactivada con estos.</p><p>Con los FRS-1 hubiera pasado lo mismo,pero con la 3° Escuadrilla de Ataque a partir de 1984.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>La idea de tener dos Escuadrillas de caza y ataque es muy anterior a Malvinas.</p><p>Ya desde la incorporación de los Corsair existía.</p><p>No te olvides que mientras los Corsair estaban destinados a la 2° Escuadrilla,los Panther revistaban en la 1°.</p><p>Después vinieron los MB-326 para la primera,y los T-28F para la 2°</p><p></p><p>El asunto con los A-4E nace en pleno conflicto.</p><p></p><p>Saludos</p><p>Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1451803, member: 10531"] Claro que lo los SuE reemplazaron a los A-4Q,pero operativamente. En los papeles el SuE fue el reemplazo de los T-28F de la 2° Escuadrilla de Ataque al ser reactivada con estos. Con los FRS-1 hubiera pasado lo mismo,pero con la 3° Escuadrilla de Ataque a partir de 1984. La idea de tener dos Escuadrillas de caza y ataque es muy anterior a Malvinas. Ya desde la incorporación de los Corsair existía. No te olvides que mientras los Corsair estaban destinados a la 2° Escuadrilla,los Panther revistaban en la 1°. Después vinieron los MB-326 para la primera,y los T-28F para la 2° El asunto con los A-4E nace en pleno conflicto. Saludos Walter [/QUOTE]
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