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<blockquote data-quote="Finback" data-source="post: 3550241" data-attributes="member: 29282"><p>1952, Uruguay</p><p></p><p><img src="https://cdn1.picuki.com/hosted-by-instagram/q/0exhNuNYnjBGZDHIdN5WmL9I2Pk2GAlRNecaS7j0nyZiNxIsbHWB58ltwdGn%7C%7CDh7IAhgASuRYzxp44kqUFtYAz17PUDaSreJTD5R6q+fUuilvDNn9JZhlrw3KncZZXGp98srXWWpNWwPG%7C%7CsAULjh7uZDu7%7C%7CzNnZSyWaRMaItxjVtudf5Uaxm3pAn8KOKzk3p%7C%7CItlaWwE9GUgak8qodnU5DQPSLLPPM1LpqBjG+Zc24E65ezRlC27TD8mXDtMBhew4oGZrrkIqzXvUh8h4U+GAaw%7C%7CIhE%7C%7CsWqN5kYUkK0PqaTkN45vhKl15ObYRDtXD1NKnjVNr7u8mnabckX+z09I9THij%7C%7C6hJdMQgL%7C%7CXNKfMVIrLzXniWOPUJ5Z4WiIIRvPTDgmKAdbvIewP0LRBH8dd3lrool%7C%7CkLbKs.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El English Electric Canberra B.2 matrícula WD996, perteneciente al 12.° Escuadrón de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido, se convierte en la primera aeronave a reacción que aterriza en la República Oriental del Uruguay, como parte de la Operación Round Trip. El 4 de septiembre de 1952, ante la victoria electoral de Carlos Ibáñez del Campo en la República de Chile, Winston Churchill, con base a la amistad existente entre los pueblos de ambas naciones, decidió que como parte de las celebraciones participara una escuadrilla de bombarderos Canberra, de la Real Fuerza Aérea. Sin embargo, cuando se comenzaron a solicitar los múltiples permisos de vuelo necesarios en el resto de países en América, y en los cuales estas aeronaves, además, realizarían sus escalas, surgió un especial interés por el avión, por lo que pronto esta misión se convirtió en una gira de demostraciones en Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, Perú, Venezuela, México, Belice, Trinidad y Tobago, la Republica Dominicana y Cuba, lo que se cumplió con total éxito. Como parte de ello, el 29 de octubre del año 1952, el English Electric Canberra B.2 matrícula WD996 aterrizó en el entonces Aeropuerto Nacional de Carrasco, convirtiéndose con ello en la primera aeronave a reacción que arribó al país. En aquellos momentos, el bombardero que se encontraba en servicio como parte de la Aeronáutica Militar del Ejército Nacional en Uruguay era el North American B-25J Mitchell. El bombardero English Electric Canberra serviría posteriormente, en América del Sur, con las Fuerzas Aéreas de Argentina, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela. En cuanto al Canberra matrícula WD996, entregado a la Real Fuerza Aérea en aquel mismo año, 1952, el mismo fue posteriormente retirado de servicio y finalmente desguazado en Little Rissington, durante 1963. </p><p></p><p>Foto: Créditos a quien corresponda (Colección de KeyAero) Fuente: Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1913 – 1953) (Juan Maruri. <a href="http://www.fau.mil.uy" target="_blank">www.fau.mil.uy</a>) e English Electric Canberra. The History & Development of a Classic Jet (Bruce Barrymore Halpenny).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Finback, post: 3550241, member: 29282"] 1952, Uruguay [IMG]https://cdn1.picuki.com/hosted-by-instagram/q/0exhNuNYnjBGZDHIdN5WmL9I2Pk2GAlRNecaS7j0nyZiNxIsbHWB58ltwdGn%7C%7CDh7IAhgASuRYzxp44kqUFtYAz17PUDaSreJTD5R6q+fUuilvDNn9JZhlrw3KncZZXGp98srXWWpNWwPG%7C%7CsAULjh7uZDu7%7C%7CzNnZSyWaRMaItxjVtudf5Uaxm3pAn8KOKzk3p%7C%7CItlaWwE9GUgak8qodnU5DQPSLLPPM1LpqBjG+Zc24E65ezRlC27TD8mXDtMBhew4oGZrrkIqzXvUh8h4U+GAaw%7C%7CIhE%7C%7CsWqN5kYUkK0PqaTkN45vhKl15ObYRDtXD1NKnjVNr7u8mnabckX+z09I9THij%7C%7C6hJdMQgL%7C%7CXNKfMVIrLzXniWOPUJ5Z4WiIIRvPTDgmKAdbvIewP0LRBH8dd3lrool%7C%7CkLbKs.jpeg[/IMG] El English Electric Canberra B.2 matrícula WD996, perteneciente al 12.° Escuadrón de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido, se convierte en la primera aeronave a reacción que aterriza en la República Oriental del Uruguay, como parte de la Operación Round Trip. El 4 de septiembre de 1952, ante la victoria electoral de Carlos Ibáñez del Campo en la República de Chile, Winston Churchill, con base a la amistad existente entre los pueblos de ambas naciones, decidió que como parte de las celebraciones participara una escuadrilla de bombarderos Canberra, de la Real Fuerza Aérea. Sin embargo, cuando se comenzaron a solicitar los múltiples permisos de vuelo necesarios en el resto de países en América, y en los cuales estas aeronaves, además, realizarían sus escalas, surgió un especial interés por el avión, por lo que pronto esta misión se convirtió en una gira de demostraciones en Brasil, Uruguay, Argentina, Chile, Perú, Venezuela, México, Belice, Trinidad y Tobago, la Republica Dominicana y Cuba, lo que se cumplió con total éxito. Como parte de ello, el 29 de octubre del año 1952, el English Electric Canberra B.2 matrícula WD996 aterrizó en el entonces Aeropuerto Nacional de Carrasco, convirtiéndose con ello en la primera aeronave a reacción que arribó al país. En aquellos momentos, el bombardero que se encontraba en servicio como parte de la Aeronáutica Militar del Ejército Nacional en Uruguay era el North American B-25J Mitchell. El bombardero English Electric Canberra serviría posteriormente, en América del Sur, con las Fuerzas Aéreas de Argentina, Chile, Ecuador, Perú y Venezuela. En cuanto al Canberra matrícula WD996, entregado a la Real Fuerza Aérea en aquel mismo año, 1952, el mismo fue posteriormente retirado de servicio y finalmente desguazado en Little Rissington, durante 1963. Foto: Créditos a quien corresponda (Colección de KeyAero) Fuente: Historia de la Fuerza Aérea Uruguaya (1913 – 1953) (Juan Maruri. [URL='http://www.fau.mil.uy']www.fau.mil.uy[/URL]) e English Electric Canberra. The History & Development of a Classic Jet (Bruce Barrymore Halpenny). [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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