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<blockquote data-quote="Super 6-4" data-source="post: 1595488" data-attributes="member: 25415"><p><strong>Dassault <em>Mirage IIIDA</em></strong> y <strong>Dassault <em>Mirage IIIEA</em></strong> escoltando a otra leyenda de la aviación, el <strong>Aérospatiale-BAC <em>Concorde</em></strong>, durante una de sus visitas al país, en el caso de la foto transportando al Presidente de Francia en visita oficial. </p><p></p><p><img src="https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/1907669_675254015885671_5059473283016017212_n.jpg?oh=f407abb846d757dcccd503e27a5b5fc5&oe=54221D9C" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Tuvo un solo accidente es su carrera y siquiera fue imputable ni al Concorde ni a su tripulación (se desprendió un filamento metálico de una reparación mal hecha en la puerta de carga de un DC-10 que había despegado minutos antes, el objeto quedo en la pista provocando la pinchadura de un neumático del tren de aterrizaje, el neumático se despedazo y partes del mismo fueron aspiradas por una de las tomas de aire de los motores). </p><p></p><p>El Concorde fue diseñado para un consumo de combustible acorde a cuando el barril de petroleo estaba 10 o 15 dolares, al dispararse el precio de los combustibles se volvió un avión infernalmente antieconómico de operar, esa fue la causa de su baja.</p><p></p><p>Foto de la década de los 80.</p><p>Extraído de FDA.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>Guille.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Super 6-4, post: 1595488, member: 25415"] [B]Dassault [I]Mirage IIIDA[/I][/B] y [B]Dassault [I]Mirage IIIEA[/I][/B] escoltando a otra leyenda de la aviación, el [B]Aérospatiale-BAC [I]Concorde[/I][/B], durante una de sus visitas al país, en el caso de la foto transportando al Presidente de Francia en visita oficial. [img]https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/1907669_675254015885671_5059473283016017212_n.jpg?oh=f407abb846d757dcccd503e27a5b5fc5&oe=54221D9C[/img] Tuvo un solo accidente es su carrera y siquiera fue imputable ni al Concorde ni a su tripulación (se desprendió un filamento metálico de una reparación mal hecha en la puerta de carga de un DC-10 que había despegado minutos antes, el objeto quedo en la pista provocando la pinchadura de un neumático del tren de aterrizaje, el neumático se despedazo y partes del mismo fueron aspiradas por una de las tomas de aire de los motores). El Concorde fue diseñado para un consumo de combustible acorde a cuando el barril de petroleo estaba 10 o 15 dolares, al dispararse el precio de los combustibles se volvió un avión infernalmente antieconómico de operar, esa fue la causa de su baja. Foto de la década de los 80. Extraído de FDA. Saludos. Guille. [/QUOTE]
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