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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3776372" data-attributes="member: 30831">Tras la retirada de EE.UU., la OTAN abandona la versión con radar del 737 y Boeing sufre un revés en el sector de la defensa13 de noviembre de 2025<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2024/03/E-7-Wedgetail-NATO-OTAN.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />E-7 | Comunicado de prensa – BoeingEl gobierno neerlandés anunció que, junto con otros países socios, ha abandonado la adquisición de seis aviones Boeing E-7 Wedgetail, destinados a sustituir a los actuales Boeing E-3A AWACS de la OTAN. Estas aeronaves de alerta temprana y control aerotransportado operan desde la base de Geilenkirchen, en Alemania, y son responsables de la vigilancia del espacio aéreo europeo.Inicialmente, los Países Bajos participaron en el programa de renovación de la flota AWACS en colaboración con siete países, entre ellos Estados Unidos. Sin embargo, la decisión estadounidense de retirarse del proyecto en julio de este año, alegando que los radares satelitales complementarían esta función, alteró significativamente la estructura estratégica y financiera de la iniciativa.Tras la retirada de Estados Unidos, los países restantes, reunidos en el Comité de Apoyo a la Alianza, decidieron suspender el proceso de adquisición del E-7, una versión adaptada del Boeing 737-700 para funciones de radar aerotransportado. Ahora, los miembros del grupo evalúan alternativas para la renovación de sus flotas y buscan nuevas alianzas internacionales.«El objetivo sigue siendo poner en servicio, para 2035, aeronaves más modernas y silenciosas», declaró el Secretario de Estado de Defensa neerlandés, Gijs Tuinman. «La retirada de Estados Unidos también subraya la importancia de invertir cada vez más en la industria europea».Los aviones AWACS desempeñan un papel esencial en la defensa aérea de la OTAN. Equipados con potentes radares y sistemas de comunicación avanzados, son capaces de detectar y rastrear aeronaves a larga distancia, así como de coordinar operaciones aéreas en tiempo real. Desde 1982, estas aeronaves han sido una pieza fundamental de la vigilancia y el control del espacio aéreo de la alianza atlántica.[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/apos-saida-dos-eua-otan-desiste-da-versao-radar-do-737-e-boeing-sofre-reves-no-setor-de-defesa/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982