Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre el Boeing E-7 Wedgetail
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3752810" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El audaz giro del Pentágono: mantener vivo el E-7</span></h3><p>21 de septiembre de 2025 | Por <a href="https://www.airandspaceforces.com/person/david-a-deptula-usaf-ret/" target="_blank">el Teniente General David A. Deptula, USAF (Ret.)</a></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">En una decisión decisiva que fortalece los lazos de defensa transatlánticos, preservando al mismo tiempo la crucial superioridad aérea, la administración Trump y el Departamento de Guerra merecen elogio por revisar su propuesta presupuestaria para el año fiscal 2026, que buscaba cancelar el avión de alerta temprana y control aéreo E-7. Al revertir esa decisión, la administración ha abordado una inminente brecha de capacidad y ha profundizado la interoperabilidad de la OTAN en un momento de crecientes amenazas globales. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Introducido por primera vez en la década de 1970, el E-3 AWACS fue fundamental en las operaciones de la coalición durante décadas. Con su perfil distintivo, el sistema de gestión de combate aéreo del E-3 permitió a las fuerzas de la coalición dominar el aire. Pero <a href="https://www.airandspaceforces.com/article/awacs-enters-the-homestretch/" target="_blank">todo lo bueno se acaba</a> . El envejecido fuselaje del Boeing 707 y su tecnología obsoleta, que a menudo requiere piezas de repuesto fabricadas a mano o impresas en 3D, <a href="https://www.forbes.com/sites/davedeptula/2025/06/18/preserving-americas-air-battle-edge-why-canceling-the-e-7-would-be-a-strategic-mistake/" target="_blank">se han vuelto insostenibles</a> . Se proyecta que los costos de mantenimiento alcancen casi los 10 000 millones de dólares para mediados de la década de 2030. </span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.airandspaceforces.com/pentagon-bold-pivot-keeping-e-7-alive/[/URL]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2022/01/e-7a-900x600.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3752810, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El audaz giro del Pentágono: mantener vivo el E-7[/SIZE][/HEADING] 21 de septiembre de 2025 | Por [URL='https://www.airandspaceforces.com/person/david-a-deptula-usaf-ret/']el Teniente General David A. Deptula, USAF (Ret.)[/URL] [SIZE=5]En una decisión decisiva que fortalece los lazos de defensa transatlánticos, preservando al mismo tiempo la crucial superioridad aérea, la administración Trump y el Departamento de Guerra merecen elogio por revisar su propuesta presupuestaria para el año fiscal 2026, que buscaba cancelar el avión de alerta temprana y control aéreo E-7. Al revertir esa decisión, la administración ha abordado una inminente brecha de capacidad y ha profundizado la interoperabilidad de la OTAN en un momento de crecientes amenazas globales. Introducido por primera vez en la década de 1970, el E-3 AWACS fue fundamental en las operaciones de la coalición durante décadas. Con su perfil distintivo, el sistema de gestión de combate aéreo del E-3 permitió a las fuerzas de la coalición dominar el aire. Pero [URL='https://www.airandspaceforces.com/article/awacs-enters-the-homestretch/']todo lo bueno se acaba[/URL] . El envejecido fuselaje del Boeing 707 y su tecnología obsoleta, que a menudo requiere piezas de repuesto fabricadas a mano o impresas en 3D, [URL='https://www.forbes.com/sites/davedeptula/2025/06/18/preserving-americas-air-battle-edge-why-canceling-the-e-7-would-be-a-strategic-mistake/']se han vuelto insostenibles[/URL] . Se proyecta que los costos de mantenimiento alcancen casi los 10 000 millones de dólares para mediados de la década de 2030. [URL unfurl="true"]https://www.airandspaceforces.com/pentagon-bold-pivot-keeping-e-7-alive/[/URL] [IMG]https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2022/01/e-7a-900x600.jpeg[/IMG][/SIZE] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre el Boeing E-7 Wedgetail
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba