Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3700329" data-attributes="member: 5064"><h3>Jefe de Defensa de Boeing: El E-7A y los satélites se complementan</h3>Por <a href="https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio" target="_blank">Greg Waldron,</a> 9 de junio de 2025Boeing considera que los aviones y satélites de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) tienen un papel que desempeñar en la gestión de las futuras batallas aéreas.La compañía produce el avión E-7A Wedgetail AEW&C, con dos prototipos en producción para la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), que planea obtener hasta 26 para reemplazar al obsoleto Boeing E-3 Sentry.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/3/7/6/110376_e7usafcboeing_842940_crop.jpg" alt="Representación del E-7A de la USAF" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Algunos se preguntan si los activos espaciales son una mejor inversión que el E-7A Fuente: BoeingSin embargo, ha surgido un debate sobre si la USAF estaría mejor si evitara los aviones AEW&C tradicionales y dependiera exclusivamente de satélites, que también pueden realizar la función de indicadores de objetivos móviles en el aire.Hablando recientemente con FlightGlobal en Singapur, Steve Parker, presidente interino y director ejecutivo de Boeing Defense, Space, & Security, dijo que la compañía está "muy optimista" respecto del E-7A, y destacó el éxito del principal operador del modelo, la Real Fuerza Aérea Australiana.“Es un diálogo natural entre lo que se puede hacer desde el espacio y lo que se puede hacer desde el ámbito aéreo”, afirma.En nuestra opinión, se necesitan ambos. El E-7 no es solo un nodo para el paso de vías, sino una estación de mando de batalla.Parker añade que Boeing realiza una gran cantidad de trabajo en el negocio espacial para el gobierno de Estados Unidos, lo que da a la empresa una perspectiva sobre la interacción entre las plataformas aéreas y espaciales.Simplemente no creemos que el espacio esté listo en este momento, y trabajamos mucho en este ámbito. Lo consideramos una iniciativa colaborativa.FlightGlobal también consultó a Parker sobre la posibilidad de reemplazar el sistema multifunción de barrido electrónico (MESA) de Northrop Grumman. En abril, la USAF publicó una convocatoria a la industria para que presentara ideas para la integración de capacidades nuevas o avanzadas en el E-7A, destacando el interés en un posible sucesor del MESA.Parker considera que se trata de un esfuerzo por recopilar ideas de la industria, pero cree que esto no cambia el enfoque inmediato de Boeing en entregar los dos primeros prototipos para la USAF.[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/boeing-defence-chief-e-7a-satellites-complement-each-other/163260.article[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982