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Mensaje: <blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3402536" data-attributes="member: 50668">No se si es casualidad, pero justo estos dias pude charlar un poco del tema con personal tecnico y fotografico que trabajaron en el SB.Palabra por palabra, los cristales eran muy rigidos y a 41mil pies la vibracion y las fuerzas a las que se sometia el fuselaje eran demasiado para los lentes (material muchisimo menos endeble). De hecho la primera vez que paso tuvieron que aterrizar de emergencia ya que no sabian que habia pasado, tambien hubo algunas ocaciones donde la camara se trabo en vuelo y tuvieron que volver.Ya en la vuelta a su configuracion original, el avion no tenia reestricciones, hubo ciertas consideraciones en los trabajos, pero nada "de otro mundo"Aun asi la potencia de la camara era impresionante, a pesar de que su potencial no se pudo utilizar al 100%.</blockquote>