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<blockquote data-quote="CHISPA" data-source="post: 538207" data-attributes="member: 509">Si te saqué de escala Juanma eporque voy con la verdad por delante.CHISPA--------------------------------------------------------------------------------------------------- Post added at 07:50&nbsp; ---------- Previous post was at 07:37&nbsp; ----------Otro tema que dejé en el tintero, es el tema de los cañones, la FAA encargó a CITEFA la modernización de los cañones Mk-12 de 20mm&nbsp; pero no parece haber dado resultados porque luego se encara el proyecto el &quot;proyecto Halcón&quot; para reemplazarlo por el DEFA 553A-4 que que se ensayaron en el A-4C C-318 y dió un resultado satisfactorio aciendo extensiva dicha modernización a 12 aviones y así cortar por lo sano.&nbsp;Israel también con mucha experiencia en el avión incorporó a sus aviones el cañon Frances mucho más viable que esa verga de 20 mm.&nbsp;Con la verdad por delante.&nbsp;CHISPA--------------------------------------------------------------------------------------</blockquote>

[QUOTE="CHISPA, post: 538207, member: 509"] Si te saqué de escala Juanma eporque voy con la verdad por delante. CHISPA -----------------------------------------------------------------------------------------[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 07:50 ---------- Previous post was at 07:37 ----------[/SIZE] [/COLOR]Otro tema que dejé en el tintero, es el tema de los cañones, la FAA encargó a CITEFA la modernización de los cañones Mk-12 de 20mm pero no parece haber dado resultados porque luego se encara el proyecto el "proyecto Halcón" para reemplazarlo por el DEFA 553A-4 que que se ensayaron en el A-4C C-318 y dió un resultado satisfactorio aciendo extensiva dicha modernización a 12 aviones y así cortar por lo sano. Israel también con mucha experiencia en el avión incorporó a sus aviones el cañon Frances mucho más viable que esa verga de 20 mm. Con la verdad por delante. CHISPA -------------------------------------------------------------------------------------- [/QUOTE]

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