Todo sobre el A-4 Skyhawk

[michelun]

Nos vamos del forinho con Setubal

Setúbal queda en Portugal sabías Michelun?
Sabías?

NPI.
Pero Setabul, reside en Sta Fe.

 

[Finback]

Policía policía!

 

[Setubal]

Policía policía!

Polis, polis, quiero hacer pisssss...

 

[Setubal]

Castellano.
El idioma del foro, es el Castellano.
Si los Foristas de Brasil escriben en Castellano(o hacen el esfuerzo de ser lo más claros posible), no veo el porqué, siendo de Argentina, escribe en Portugues...

 

[Finback]

Polis, polis, quiero hacer pisssss...

Poné fotos de A-4 portugueses querés

 

[Bizcochito]

Embraer entregó hoy el último avión de combate AF-1 modernizado (AF-1B) a la Armada de Brasil. La ceremonia se realizó en la unidad industrial de Embraer en Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo.

En total, dentro del programa AF-1 (la designación de la Armada para el McDonnell Douglas A-4 Skyhawk) se modernizaron siete cazas subsónicos: cinco AF-1B de un solo asiento y dos AF-1C de dos asientos.
Ahora la Aviación Naval cuenta con 6 Skyhawk en total (cuatro AF-1B de un solo asiento y dos AF-1C de dos asientos.)

Portal Embraer

embraer.com

10 años más............. como pinta la mano, la FAA debería ver las soluciones que le han integrado. Ya que cuenta con un excelente radar, generación de oxígeno y un nuevo generador de energía (elemento que creo el A4AR se han quedado con problemitas de proveedores).

Digo, la opción es solucionar esas cosas, la otra es quedarse en tierra y a pata.

 

[Setubal]

Poné fotos de A-4 portugueses querés

No nay...

 

[Finback]

No nay...

no pongas excusas tontas

 

[leandro_88]

Y te olvidas de los cascos Targo asociados a los Python IV/V...

Chile:
F-5E/F+DASH+Python IV

F-16AM/BM/C/D+JHMCS+Python IV

Brasil:
F-5EM+TARGO+Python IV

Colombia:
KFIR+TARGO+Python V

Chee..., eso es muy explícito, pongan las cintitas negras tapándolo un poco, respeten su intimidad!

Una menos exhibicionista

Buenas, una consulta, se sabe fecha de esta foto, muchas gracias.

Ejercicio pre-salitre 2009

 

[michelun]

Chile:
F-5E/F+DASH+Python IV

F-16AM/BM/C/D+JHMCS+Python IV

Brasil:
F-5EM+TARGO+Python IV

Colombia:
KFIR+TARGO+Python V

Aaaaaaaaaaaaaaaah
Pero pongámosle Magic 550 a los Pampas, para asustar!!!

Imagínate el "susto" que le puede dar a un piloto de cualquiera de esos aparatos, que se entera de que un Pampa lo sale a buscar, armado con dos 550....

 

[leandro_88]

Aaaaaaaaaaaaaaaah
Pero pongámosle Magic 550 a los Pampas, para asustar!!!

Imagínate el "susto" que le puede dar a un piloto de cualquiera de esos aparatos, que se entera de que un Pampa lo sale a buscar, armado con dos 550....

El pampa es bueno para lo que fue diseñado, entrenamiento avanzado, no hay que buscarle la vuelta.

 

[BIGUA82]

Chile:
F-5E/F+DASH+Python IV

F-16AM/BM/C/D+JHMCS+Python IV

Brasil:
F-5EM+TARGO+Python IV

Colombia:
KFIR+TARGO+Python V

Una menos exhibicionista

Ejercicio pre-salitre 2009

Esta foto me da miedo....

 

[Ale]

Vuelvo a preguntar lo mismo, ¿imposible agarrar los F-5 modernizados que Brasil va dando de baja, a medida que llegan los Gripen?

 

[Ramirotv]

Si.

 

[Ale]

Si.

Bueno, desarrolla chango, que no quede en una palabra nomás. Ademas probablemente vuelva Lula, volvemos a ser buenos amiguiños

 

[p0e]

No seria mala idea, seriamos como el hermano menor que hereda la ropa del hermano mayor...
F-5, submarinos... En la situación en la que estamos hoy, yo les aceptaría todo lo que nos ofrezcan!

Para no que no sea OT:

 

[michelun]

El pampa es bueno para lo que fue diseñado, entrenamiento avanzado, no hay que buscarle la vuelta.

Si si.
Vos lo entendés, yo lo entiendo, y muchos más, también.
Pero siempre aparece "alguno" que al Pampa le quiere colgar esto y aquello, como por ejemplo misiles aire/aire Magic R-550 I para "asustar"...

 

[michelun]

Vuelvo a preguntar lo mismo, ¿imposible agarrar los F-5 modernizados que Brasil va dando de baja, a medida que llegan los Gripen?

Es que me parece que para cuando los empiecen a dar de baja, mucha cuerda a esos F-5, nos le va a quedar.

 

[DeltaIIBR]

Es que me parece que para cuando los empiecen a dar de baja, mucha cuerda a esos F-5, nos le va a quedar.

Hasta el limite de horas que permita una operación con seguridad. Despues, usar algunas piesas y la eletronica como repuestos para otros aviones aun en vuelo y lo que sobra chatarra.

Recién la FAB ya dió de baja a algunos F-5M. Edit: aun quedan 43 activos. Tienen vida a cumplir los Tiger en la FAB, estimo cerca de 1 década más...

Slds.

 

[Ale]

Es que me parece que para cuando los empiecen a dar de baja, mucha cuerda a esos F-5, nos le va a quedar.

Obviamente doy por descontado que para traerlos tendrían que tener un mínimo X de años para servir en la FAA...