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<blockquote data-quote="reydelcastillo" data-source="post: 678451" data-attributes="member: 5393">PantanglenSi se cambian , seguramente los Pilotos Comerciales que estan en este foro van a poder ampliar y darnos mas detalles - Pero en general es asi :Vamos a un vuelo comercial . antes de salir se le asigna el codigo de cuatro digitos , cuando levanta , se presenta en la pantalla con un eco , y muestra el codigo y la altura que leen sus instrumentos - esto permite en una pantalla cargada de aviones , poder distunguir quien es quien -hay paginas de internet que muestran en vivo las pantallas de los radares de ciertos aeropuertos en usa y alli van a tener un ejemplo claro de lo que la pantalla muestra -En combate , si es que se le asigna un codigo IFF al avion tuyo , te avisan que codigo va a ser y cuando te aparece vos ya sabes quien es quien - ahora esto en teoria porque de la misma menra que vos lo ves , tambien lo va a ver tu enemigo t vos no queres que esto pase - Por eso es eso de si es que se le asigna un codigo de IFF - Cuando o aplicarias esto en el caso Malvinas , yo lo aplicaria no en los aviones que estan llendo a atacar la flota , lo aplicaria en los que regresan -Suele ocurrir que se va a presentar&nbsp; en pantalla un avion con el IFF encendido antes que se presente la imagen primaria del radar - Simplemente porque el radar esta viendo la respuesta que el avion envio al ser interrogado acerca de su codigo - Para vuelos de linea supongo yo que aquellos que realizan a diario el vuelo de &quot;A&quot;&nbsp; a&nbsp; &quot;B&quot;&quot; siempre en el mismo horario y todos los dias , seguramente van a utilizar el mismo codigo de IFF -</blockquote>

[QUOTE="reydelcastillo, post: 678451, member: 5393"] [b]Pantanglen[/b] Si se cambian , seguramente los Pilotos Comerciales que estan en este foro van a poder ampliar y darnos mas detalles - Pero en general es asi : Vamos a un vuelo comercial . antes de salir se le asigna el codigo de cuatro digitos , cuando levanta , se presenta en la pantalla con un eco , y muestra el codigo y la altura que leen sus instrumentos - esto permite en una pantalla cargada de aviones , poder distunguir quien es quien - hay paginas de internet que muestran en vivo las pantallas de los radares de ciertos aeropuertos en usa y alli van a tener un ejemplo claro de lo que la pantalla muestra - En combate , si es que se le asigna un codigo IFF al avion tuyo , te avisan que codigo va a ser y cuando te aparece vos ya sabes quien es quien - ahora esto en teoria porque de la misma menra que vos lo ves , tambien lo va a ver tu enemigo t vos no queres que esto pase - Por eso es eso de si es que se le asigna un codigo de IFF - Cuando o aplicarias esto en el caso Malvinas , yo lo aplicaria no en los aviones que estan llendo a atacar la flota , lo aplicaria en los que regresan - Suele ocurrir que se va a presentar en pantalla un avion con el IFF encendido antes que se presente la imagen primaria del radar - Simplemente porque el radar esta viendo la respuesta que el avion envio al ser interrogado acerca de su codigo - Para vuelos de linea supongo yo que aquellos que realizan a diario el vuelo de "A" a "B"" siempre en el mismo horario y todos los dias , seguramente van a utilizar el mismo codigo de IFF - [/QUOTE]

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