Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
TAI TF Kaan, El Caza Furtivo Turco de 5ta Generación
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3800717" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Turquía recibe 10 motores F110 para el KAAN y negocia por otras 80 unidades con Washington</h3><p> </p><p>26/12/2025</p><p></p><p><img src="https://flex-assets.tadevel-cdn.com/694f095a7a89b44e00a3efa7/720.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El programa <strong>KAAN</strong>, piedra angular de la autonomía estratégica turca en materia de combate aéreo, ha despejado una de sus incógnitas más urgentes para el corto plazo, aunque el horizonte de largo aliento sigue condicionado por factores externos. El Ministerio de Defensa Nacional de Turquía (MSB) confirmó que <strong>ya se encuentran en territorio nacional los 10 motores turbofán General Electric F110-GE-129E</strong> correspondientes al primer subcontrato firmado entre <strong>TUSAŞ y GE Aerospace</strong>, destinados a la fase de ensayos y a la producción inicial del caza.</p><p></p><p>Sin embargo, el verdadero desafío —logístico, industrial y diplomático— se concentra ahora en la <strong>negociación de un segundo lote de 80 motores</strong>, indispensable para sostener la primera serie operativa del KAAN. Ese tramo del programa continúa sujeto a la aprobación del gobierno de Estados Unidos y, en última instancia, al clima político en el Capitolio, una variable que Ankara conoce bien y que explica la insistencia oficial en caracterizar al F110 como una solución transitoria.</p><h4><strong>El F110-GE-129E: habilitar el avión antes que optimizarlo</strong></h4><p>Desde el punto de vista técnico-operativo, el <strong>F110-GE-129E</strong> es una elección pragmática. Con un empuje máximo cercano a <strong>29.000 lbf</strong>, este turbofán de postcombustión ofrece un nivel de prestaciones sobradamente conocido en plataformas como el <strong>F-16 Block 50/52</strong>, con márgenes suficientes para cubrir los perfiles iniciales de misión del KAAN: vuelo supersónico, elevada tasa de ascenso y envolvente cinemática adecuada para misiones aire-aire.</p><p> </p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/turquia-recibe-10-motores-f110-para-el-kaan-y-negocia-por-otras-80-unidades-con-washington_a694f041a7a89b44e00a3581c[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3800717, member: 30831"] [HEADING=2]Turquía recibe 10 motores F110 para el KAAN y negocia por otras 80 unidades con Washington[/HEADING] 26/12/2025 [IMG]https://flex-assets.tadevel-cdn.com/694f095a7a89b44e00a3efa7/720.webp[/IMG] El programa [B]KAAN[/B], piedra angular de la autonomía estratégica turca en materia de combate aéreo, ha despejado una de sus incógnitas más urgentes para el corto plazo, aunque el horizonte de largo aliento sigue condicionado por factores externos. El Ministerio de Defensa Nacional de Turquía (MSB) confirmó que [B]ya se encuentran en territorio nacional los 10 motores turbofán General Electric F110-GE-129E[/B] correspondientes al primer subcontrato firmado entre [B]TUSAŞ y GE Aerospace[/B], destinados a la fase de ensayos y a la producción inicial del caza. Sin embargo, el verdadero desafío —logístico, industrial y diplomático— se concentra ahora en la [B]negociación de un segundo lote de 80 motores[/B], indispensable para sostener la primera serie operativa del KAAN. Ese tramo del programa continúa sujeto a la aprobación del gobierno de Estados Unidos y, en última instancia, al clima político en el Capitolio, una variable que Ankara conoce bien y que explica la insistencia oficial en caracterizar al F110 como una solución transitoria. [HEADING=3][B]El F110-GE-129E: habilitar el avión antes que optimizarlo[/B][/HEADING] Desde el punto de vista técnico-operativo, el [B]F110-GE-129E[/B] es una elección pragmática. Con un empuje máximo cercano a [B]29.000 lbf[/B], este turbofán de postcombustión ofrece un nivel de prestaciones sobradamente conocido en plataformas como el [B]F-16 Block 50/52[/B], con márgenes suficientes para cubrir los perfiles iniciales de misión del KAAN: vuelo supersónico, elevada tasa de ascenso y envolvente cinemática adecuada para misiones aire-aire. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/turquia-recibe-10-motores-f110-para-el-kaan-y-negocia-por-otras-80-unidades-con-washington_a694f041a7a89b44e00a3581c[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
TAI TF Kaan, El Caza Furtivo Turco de 5ta Generación
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
