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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3756872" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">La exportación del motor GE F110 a Turquía para el caza furtivo Kaan está estancada, afirma el ministro de Asuntos Exteriores.</span></h3><p><a href="https://aviationweek.com/author/tony-osborne" target="_blank">Tony Osborne </a>, 29 de septiembre de 2025</p><p></p><p><img src="https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2025-09/kaan.jpg?itok=-G2KNoPp" alt="Avión de combate Kaan despegando" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Crédito: Industrias aeroespaciales turcas</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Los intentos de obtener licencias de exportación para el motor General Electric F110 para el caza Kaan de Turkish Aerospace Industries “se han estancado”, afirmó el ministro de Asuntos Exteriores de Turquía.</span></p><p> <span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">En declaraciones a los medios de comunicación en Nueva York tras las reuniones entre el presidente estadounidense Donald Trump y el presidente turco Recep Tayyip Erdogan en la Casa Blanca la semana pasada, Fidan afirmó que el Congreso aún no ha aprobado la exportación del F110, ya que las licencias se ven afectadas por la Ley para Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos Mediante Sanciones (CAATSA). Las restricciones de la CAATSA se impusieron a Ankara tras la decisión de adquirir un sistema de defensa aérea terrestre de fabricación rusa.</span></p><p> <span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“La existencia de una restricción legal entre dos aliados de la OTAN que les impide comprarse nada entre sí es un problema sistémico”, afirma Fidan.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/ge-f110-export-turkey-kaan-stalled-foreign-minister-says[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3756872, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]La exportación del motor GE F110 a Turquía para el caza furtivo Kaan está estancada, afirma el ministro de Asuntos Exteriores.[/SIZE][/HEADING] [URL='https://aviationweek.com/author/tony-osborne']Tony Osborne [/URL], 29 de septiembre de 2025 [IMG alt="Avión de combate Kaan despegando"]https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2025-09/kaan.jpg?itok=-G2KNoPp[/IMG] Crédito: Industrias aeroespaciales turcas [SIZE=5]Los intentos de obtener licencias de exportación para el motor General Electric F110 para el caza Kaan de Turkish Aerospace Industries “se han estancado”, afirmó el ministro de Asuntos Exteriores de Turquía. En declaraciones a los medios de comunicación en Nueva York tras las reuniones entre el presidente estadounidense Donald Trump y el presidente turco Recep Tayyip Erdogan en la Casa Blanca la semana pasada, Fidan afirmó que el Congreso aún no ha aprobado la exportación del F110, ya que las licencias se ven afectadas por la Ley para Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos Mediante Sanciones (CAATSA). Las restricciones de la CAATSA se impusieron a Ankara tras la decisión de adquirir un sistema de defensa aérea terrestre de fabricación rusa. “La existencia de una restricción legal entre dos aliados de la OTAN que les impide comprarse nada entre sí es un problema sistémico”, afirma Fidan. [URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/ge-f110-export-turkey-kaan-stalled-foreign-minister-says[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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