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Mensaje: <blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3681702" data-attributes="member: 93">Se llama "latecomer advantage". La Ventaja del Recién Llegado, cuando un nuevo actor desarrolla análogos a tecnologías muy complejas, difíciles y caras de forma rápida y barata con mucho menos esfuerzo. A medida que los países más desarrollados avanzan, se encuentran con una resistencia innata, los costos empiezan a crecer de forma exponencial y los resultados se alargan en el tiempo reduciéndose en cantidad. Mientras tanto los países atrasados no tienen los altos costos de los países desarrollados y ya inician de tecnologías maduras y amortizadas. No deben pagar toda la I&D asociado y arrancan desde posiciones avanzadas desde cero con costos mínimos. Una vez que llegan a cierto nivel tecnológico, ya pueden ir imitando las tecnologías más avanzadas e innovar localmente con ventajas competitivas estructurales. Por ejemplo, mucha menos burocracia y normativas, mejor infraestructura por ser nueva, economías jóvenes, ventajas impositivas, inexistencia de organizaciones viejas con estructuras ineficientes y liderazgo inepto o viejo (caso Boeing).O sea lo que explica el ascenso de Japón, SCorea, China, ahora se está replicando en Turquía, y sigue Brasil, Indonesia.Al no tener lastre de lo viejo, organizaciones mañosas, personal de baja productividad y altísimos costos, culturas y costumbres establecidas, infraestructura antigua, costos elevados, gran desarrollo de la burocracia con excesivas normativas e impuestos, los países nuevos en llegar logran avanzar de manera más rápida por tener todo nuevo y arrancar desde lo más moderno.Una de las razones por las que USA está condenado a caer a una posición secundaria en la tecnología y economía es su ineficiencia y su infraestructura obsoleta frente a países que tienen infraestructura del siglo XXI nuevas aún en expansión, construidas en tiempos y costos imposibles de aplicar en USA. Por eso cualquier proveedor en China puede entregar toneladas de insumos a una fábrica en 12 horas de una punta a la otra del país y el producto final está en 24 horas en todo el mundo, por centavos. Mientras en USA los puertos más avanzados mueven por día lo que un puerto chino mueve por hora teniendo el mismo tamaño.</blockquote>

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