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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3680947" data-attributes="member: 30831">La Armada turca y TAI discuten la versión naval del KAAN30/04/2025<img src="https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2025/02/TAI-KAAN-Versao-Naval-arte.jpg?resize=1000%2C714&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Concepción artística de un desembarco naval KAAN en el futuro portaaviones turco. Vía X.La Armada turca y TAI discuten la versión naval del KAAN. El director de la Oficina de Proyectos de Diseño de la Armada de Turquía, capitán Hakan Uçar, afirmó que se está llevando a cabo un proyecto conjunto con TAI para una posible variante naval del KAAN.El capitán Uçar reveló en su entrevista con el periódico Sabah que se están llevando a cabo negociaciones con Turkish Aerospace Industries (TAI) no sólo para el UCAV Anka-III y el LCA Hürjet, sino también para una variante navalizada del KAAN para su uso en portaaviones.No se hizo ningún comentario sobre si la configuración será del tipo STOBAR (Despegue corto pero recuperación detenida) o CATOBAR (Despegue asistido por catapulta pero recuperación detenida).El MUGEM se construye como portaaviones para la operación de aviones STOBAR. El proyecto MUGEM, acrónimo de “Milli Uçak Gemisi” o Portaaviones Nacional, en el idioma local. Se presentó públicamente por primera vez en febrero de 2024, cuando el presidente Recep Tayyip Erdoğan visitó la Oficina de Proyectos de Diseño en el Astillero Naval de Estambul. En abril de 2024, el Astillero invitó a los periodistas a visitar sus instalaciones, donde se compartieron actualizaciones del proyecto, incluidos detalles del diseño y las capacidades del barco.<img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2024/10/MUGEM_PORTA_AVIOES_TURQUIA_OUT24_12T.jpg?resize=1024%2C768&is-pending-load=1#038;ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El proyecto MUGEM, acrónimo de “Milli Uçak Gemisi” o Portaaviones Nacional. Foto: Mod Turco.El capitán Uçar también dio una actualización importante sobre el desarrollo de MUGEM en la entrevista. Se está construyendo una rampa de pruebas para el MUGEM, que se utilizará de forma similar a la pista simulada del TCG ANADOLU (L-400) que se utilizó para las pruebas del UCAV Bayraktar TB3.Si bien construir un caza naval de quinta generación no es una tarea fácil, el hecho de que el KAAN esté en la etapa de prototipo hace que el diseño sea más abierto al cambio de lo que será una vez que el caza entre en producción en serie.Si TAI decide lanzar el desarrollo del KAAN naval, se pueden predecir algunas diferencias a partir de una comparación de los cazas F-35A y F-35C, que es el ejemplo más cercano. La primera diferencia serían alas más grandes con mecanismos de plegado para un mejor manejo y un almacenamiento eficiente a bordo. El segundo sería un tren de aterrizaje reforzado. Estos cambios aumentarán el peso vacío. Considerando esto, un caza KAAN embarcado puede considerarse al menos un plan a mediano plazo para el MUGEM si su desarrollo efectivamente sigue adelante.[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/marinha-turca-e-tai-discutem-versao-naval-do-kaan/?utm_content=buffer1c3b3&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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