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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 3759214" data-attributes="member: 28468">Sobre los helicópteros, un rápido repaso por Fuerzas:* Fuerza Aérea: llevó una parte importante de lo que tenía, incluyendo los Chinook. Operaron bastante, y algo se pudo recuperar;* Ejército: también un aporte importante, y a diferencia de la FAA no pudo recuperar nada. Perdió capacidades que nunca pudo recuperar (Chinook e Hirundo) o que tardó años en hacerlo (Puma y Huey). Hay que tener en cuenta que había -proporcionalmente- más máquinas que pilotos;* Armada: pocos Sea King, que operaron mucho en su teatro natural (portaaviones y franja costera en búsqueda de submarinos). Los dos Lynx se usaron hasta que quedaron FS. Los Alouette pedían a gritos cruzar, pero tuvieron serias dificultades operativas para hacerlo (el tiempo que llevaba la descarga de los Hercules en Malvinas los complicó);* Prefectura: único Puma destacado en las islas voló poco y nada hasta que quedó FS.Conclusión: se envió bastante material, con las dificultades logísticas que implicaba (tanto el traslado hacia las islas como luego el mantenimiento allí), y la seguridad de esas máquinas en tierra malvinense (al igual que todas las otras aeronaves que estuvieron destacadas en las islas) era bastante pobre.</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 3759214, member: 28468"] Sobre los helicópteros, un rápido repaso por Fuerzas: * Fuerza Aérea: llevó una parte importante de lo que tenía, incluyendo los Chinook. Operaron bastante, y algo se pudo recuperar; * Ejército: también un aporte importante, y a diferencia de la FAA no pudo recuperar nada. Perdió capacidades que nunca pudo recuperar (Chinook e Hirundo) o que tardó años en hacerlo (Puma y Huey). Hay que tener en cuenta que había -proporcionalmente- más máquinas que pilotos; * Armada: pocos Sea King, que operaron mucho en su teatro natural (portaaviones y franja costera en búsqueda de submarinos). Los dos Lynx se usaron hasta que quedaron FS. Los Alouette pedían a gritos cruzar, pero tuvieron serias dificultades operativas para hacerlo (el tiempo que llevaba la descarga de los Hercules en Malvinas los complicó); * Prefectura: único Puma destacado en las islas voló poco y nada hasta que quedó FS. Conclusión: se envió bastante material, con las dificultades logísticas que implicaba (tanto el traslado hacia las islas como luego el mantenimiento allí), y la seguridad de esas máquinas en tierra malvinense (al igual que todas las otras aeronaves que estuvieron destacadas en las islas) era bastante pobre. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982