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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3759105" data-attributes="member: 4858">Y también de supremacía aérea, los británicos tuvieron superioridad aérea constante sobre las islas, cosa que las fuerzas argentinas no pudieron proveer nunca. Así fue que los helicópteros después del 20 de mayo casi no pudieron operar con libertad, siendo muy restringidos. Desde el 30 de Mayo la cantidad de operaciones disminuyo muchisimo.Ni hablar de que se llevan los Chinook de la Fuerza Aérea Argentina, y los Bell 212 Twin Pack también dejan de operar. El 29 de mayo se produce el derribo del último Puma donde mueren los integrantes del escuadrón Alacrán. La gran incognita que tengo es que paso con el Puma de la Prefectura Naval Argentina que los ingleses lo captúran. Hay fotos del mismo luego de la capitulación.Se ve que a nadie se le ocurrió mover las tropas motivadas del RI25 que protegían al aeropuerto con los helicópteros pesados...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3759105, member: 4858"] Y también de supremacía aérea, los británicos tuvieron superioridad aérea constante sobre las islas, cosa que las fuerzas argentinas no pudieron proveer nunca. Así fue que los helicópteros después del 20 de mayo casi no pudieron operar con libertad, siendo muy restringidos. Desde el 30 de Mayo la cantidad de operaciones disminuyo muchisimo. Ni hablar de que se llevan los Chinook de la Fuerza Aérea Argentina, y los Bell 212 Twin Pack también dejan de operar. El 29 de mayo se produce el derribo del último Puma donde mueren los integrantes del escuadrón Alacrán. La gran incognita que tengo es que paso con el Puma de la Prefectura Naval Argentina que los ingleses lo captúran. Hay fotos del mismo luego de la capitulación. [B]Se ve que a nadie se le ocurrió mover las tropas motivadas del RI25 que protegían al aeropuerto con los helicópteros pesados...[/B] [/QUOTE]

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