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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 112137" data-attributes="member: 4858">No recuerdo haber leido de que los A4Q hubiesen volado de guias de misiones de la Fuerza Aerea Argentina. Pero bue, si encontras la data seria excelente.Del A4Q y los A4B/C, los Q ademas de tener el Omega contaban con radioaltimetro, elemento que le faltaba a los aviones de la FAA.En los B/C tambien tenian equipos de navegacion de area como el Omega, pero muchos de ellos los tenian faltantes o fuera de servicio, con lo cual en cada escuadrilla iban uno o dos con ese equipo y los demas seguian a los que lo tenian.El problema se daba cuando derribaban a los que tenian el equipo y dejaban a RUMBO Y FE, a los demas.De los relatos de los ataques de Phillipi y Castro Fox, tambien sale que los Q no todos tenian equipos Omega, que por eso tenian los numerales que seguir a muerte a los lideres porque aparte el 21 de Mayo no usaron reabastecimiento asi que estaban jugados con el fuel.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 112137, member: 4858"] No recuerdo haber leido de que los A4Q hubiesen volado de guias de misiones de la Fuerza Aerea Argentina. Pero bue, si encontras la data seria excelente. Del A4Q y los A4B/C, los Q ademas de tener el Omega contaban con radioaltimetro, elemento que le faltaba a los aviones de la FAA. En los B/C tambien tenian equipos de navegacion de area como el Omega, pero muchos de ellos los tenian faltantes o fuera de servicio, con lo cual en cada escuadrilla iban uno o dos con ese equipo y los demas seguian a los que lo tenian. El problema se daba cuando derribaban a los que tenian el equipo y dejaban a RUMBO Y FE, a los demas. De los relatos de los ataques de Phillipi y Castro Fox, tambien sale que los Q no todos tenian equipos Omega, que por eso tenian los numerales que seguir a muerte a los lideres porque aparte el 21 de Mayo no usaron reabastecimiento asi que estaban jugados con el fuel. [/QUOTE]

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