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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2945492" data-attributes="member: 55299">toda, ya que se están entregando aviones de serie, hace poco se entregó el segundo y se esperan 4 mas.tanto el AL41F como el Izdelye-30 son vectoriales 3D. y en la presentación creo recordar que menciona que el motor tiene tobera vectorialesta claro... pero nadie sabe el futuro... no se puede decir que no cumplan con los plazos acordados amigo... está delirando y viendo fantasmas donde no los hay.el tren de aterrizaje , canopy y alas son prácticamente el mismo del Su57...sobre el radar, los rusos tienen dos fabricantes principales de radares Tikhomirov (el fabricante del radar AESA N036 Byelka, el del Su57) y Phazotron (familia Zhuk-MA/MAE, AESA del Mig35)el primero es exclusivo del Su57 y el segundo tiene muchas variantes y se ha ofertado mas de una vez para los Mig-35 de exportación.es muy probable que el radar será alguno de la familia Zhuk.no es exactamente así en Rusia estimado... esa es la metodología de producción y desarrollo de USA.en Rusia todo se maneja de manera mas centralizada y con un ente común que controla las distintas etapas.. de hecho ahora , con la unificación de MIG y Sukhoi en un solo ente de negocios está más centralizado aún.por lo que dice el folleto está en gran medida utilizando componentes del Su57.por lo que se vé en demostrador tecnológico (suena mas canchero que mock up  <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> ) al amenos el tren de aterrizaje y las alas son directamente derivadas (si no son lo mismo) del Su57.acá hay que diferenciar entre un avión y otro y en quien pondrá la plata.en la presentación se indicó que ya hay un "socio" que esta en integrado en el proyecto, por lo que se supone que al menos hay un país aportando capitales al proyecto.resta esperar que va a hacer Rusia ... hay una gran cantidad de Mig-29 y Su-27 que aún no tienen reemplazo y que dudo que sean reemplazados uno a uno con SU-57habría que preguntarles a ellos... a mí todavía me cuesta creer que realmente le vendan F35 a EAU... de cualquier manera también se decía lo mismo para Turquía... y es aliado OTAN aún!Rusia necesita el Su-57 y la producción ya empezó... hay un contrato que se está desarrollando por 18 aviones iniciales y otro por un total de 76 aviones. el SU-57 primero va a entrar en servicio en Rusia... si se quiere algo "exportable" a la par , con toda seguridad será este bicho.haaa bien!.. entonces los 2 ejemplares de serie que ya se entregaron y los 18 en camino deben venir con cemento como contrapeso!...oksin dudas.. .la antena radar de este bicho será distinta a la del Su57... aunque ojo! que el Su-57 tampoco tiene una nariz tan grande y tiene antenas desparramadas por todo el avión.claramente.. .hay mil ejemplos .. el fabricante desarrolla el radar pero la antena y la potencia son escalables.sin dudas... y no de gusto a este bicho (que parece bastante chico) le piensan poner el AL41AF o Iz30.. que son motores bastante grandes cuando por tamaño y peso quizá con un RD-93MA ya estaría.saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina