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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 62963" data-attributes="member: 6">Finalmente el parlamento suizo aprobó la compra para la fuerza aérea de ése país de seis entrenadores avanzados Pilatus PC-21, que entrarán en servicio a partir del años 2010 con la finalidad de reemplazar a los Northrop F-5F Tiger II en misiones de entrenamiento avanzado. Así el propio gobierno suizo le da &quot;una mano&quot; al PC-21 convirtiéndose en su primer usuario . El PC-21 está equipado con un turbohélice PW PT6A-68B que le suministra 1.600 shp de potencia, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima del orden de los 665 a 685 km/h convirtiéndose en el entrenador LIFT con motor turbohélice más rápido del mundo .<img src="http://www.airforce-technology.com/projects/pc_21/images/PC-21_7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cada cockpit dispone en total de 5 pantallas LCD: 3 pantallas AMLCD de 15 x 20 centímetros multifunción con la capacidad de realizar múltiples presentaciones incluso cartografía digital y simulación de radar; y por último dos AMLCK de 7,6 centímetros para información primaria. El HUD es de Flight Vission, cuenta con un repetidor trasero; los mandos son HOTAS y todo el cockpit es compatible con el uso de gafas de visión nocturna. Completa el equipamiento una computadora de misión CMC FV-400 y un sistema de planificación de misión. El PC-21 puede realizar maniobras de hasta +8 g y de -4,0 G, y todo ello al módico precio de 15.6 millones de dólares por avión. Muy lindo, muy rápido y muy caro también...</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 62963, member: 6"] Finalmente el parlamento suizo aprobó la compra para la fuerza aérea de ése país de seis entrenadores avanzados Pilatus PC-21, que entrarán en servicio a partir del años 2010 con la finalidad de reemplazar a los Northrop F-5F Tiger II en misiones de entrenamiento avanzado. Así el propio gobierno suizo le da "una mano" al PC-21 convirtiéndose en su primer usuario . El PC-21 está equipado con un turbohélice PW PT6A-68B que le suministra 1.600 shp de potencia, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima del orden de los 665 a 685 km/h convirtiéndose en el entrenador LIFT con motor turbohélice más rápido del mundo . [IMG]http://www.airforce-technology.com/projects/pc_21/images/PC-21_7.jpg[/IMG] Cada cockpit dispone en total de 5 pantallas LCD: 3 pantallas AMLCD de 15 x 20 centímetros multifunción con la capacidad de realizar múltiples presentaciones incluso cartografía digital y simulación de radar; y por último dos AMLCK de 7,6 centímetros para información primaria. El HUD es de Flight Vission, cuenta con un repetidor trasero; los mandos son HOTAS y todo el cockpit es compatible con el uso de gafas de visión nocturna. Completa el equipamiento una computadora de misión CMC FV-400 y un sistema de planificación de misión. El PC-21 puede realizar maniobras de hasta +8 g y de -4,0 G, y todo ello al módico precio de 15.6 millones de dólares por avión. Muy lindo, muy rápido y muy caro también... [/QUOTE]

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