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Mensaje: <blockquote data-quote="MIGUEL" data-source="post: 3477">BAJO EL ARTICO<img src="http://www.terra.es/personal8/u-boat2/polo/mapa.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sir Huber Wilkins pensó que alcanzar el Polo Norte sería posible utilizando un submarino. Su plan consistía en navegar bajo el hielo y salir a la superficie aprovechando los leads y polynyas para recargar las baterías. De no encontrar ningún espacio despejado de hielo, pretendía romperlo con un espolón que instaló en su submarino. Tal y como él pensaba, la capa de hielo tendría un espesor continuo, de modo que dotando al submarino de gran flotabilidad podría emerger sin dificultad. Estaba equivocado. <img src="http://www.terra.es/personal8/u-boat2/polo/lead.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Con el patrocinio estadounidense la expedición partió a su destino, pero los fallos en el equipo y las penurias que debieron afrontar pronto desanimaron a los exploradores quienes abandonaron la idea.  Posteriormente y en plena IIGM, varios submarinos alemanes utilizaron el casquete polar como refugio del ataque enemigo. Después de su ataque a un convoy, se adentraban entre los hielos, donde sus perseguidores no podían seguirlos. Tras la contienda el interés por la posibilidad de navegar bajo el hielo continuó. Los americanos hicieron varias incursiones con submarinos diesel y desarrollaron equipamiento especifico para la navegación en esas condiciones. Nuevas brújulas mas precisas y sondadores invertidos que ofrecían una lectura de la capa de hielo dibujando su contorno.<img src="http://www.terra.es/personal8/u-boat2/polo/perfil.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aun con los nuevos aparatos, la necesidad de salir a superficie periódicamente, limitaba la capacidad del submarino para operar bajo el hielo. Fue la aparición del submarino atómico la que revolucionó los conceptos de la navegación en el Ártico. Este podría con facilidad alcanzar el Polo Norte, he incluso operar bajo el hielo durante largos periodos.    Sección de la capa de hielo proporcionada por un sondador orientado hacia la superficie. Son claramente visibles los espacios de hielo delgado y las crestas de presión que tenian en ocasiones decenas de metros. HM SUBMARINES IN CAMERA. BLITZ EDITIONS.<img src="http://www.terra.es/personal8/u-boat2/polo/k-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El 3 de agosto de 1958 el Nautilus el primer submarino nuclear pasaba por debajo del Polo Norte y atravesaba el Ártico del Pacífico al Atlántico, logrando una hazaña digna de las mejores exploraciones marítimas, pero a diferencia de  Vasco de Gama, Colón y tantos otros su fin no era la fama o la riqueza, su propósito consistía en demostrar la posibilidad de utilizar esa “puerta trasera” al enemigo para esconder en ella una espada de Damocles, en forma de submarinos lanzamisiles, que pendiese sobre sus rivales, persuadiéndoles de atacar a su país.  El submarinos soviético K-3 emerge en el Polo Norte. Canal Odissea.    Los soviéticos no tardaron en emular a sus adversarios y pronto el Ártico se llenaría de submarinos atómicos de ambos bandos que desafiando al medio acudían a este nuevo campo de batalla. Los submarinos balísticos operaban en este entorno intentando permanecer ocultos, siempre preparados para lanzar sus misiles, y los submarinos de ataque los rastreaban sin cesar, acosándolos constantemente. Este juego del ratón y el gato provoco varias colisiones submarinas. Los capitanes de los submarinos perseguían a sus oponentes tan estrechamente como les era posible, recopilando gran cantidad de información del enemigo. Podían no solo clasificar el tipo de submarino, sino a cada submarino independientemente.  Durante más de treinta años los contendientes espiaron a sus contrarios, trazaron miles de mapas de los fondos marinos y estudiaron a fondo el medio en el que debían luchar. De esta experiencia surgieron modificaciones en el diseño de nuevo equipamiento especifico para facilitar su estancia y mejorar sus capacidades en este ambiente. Como ejemplo de estas mejoras se dotó a las torreteas de  refuerzos especiales que les permitiesen atravesar capas de hielo de hasta 120 cm de espesor, algo vital en ocasiones. Hoy día cuando, se da por terminada la guerra fría, los submarinos nucleares siguen patrullando bajo el Polo Norte.</blockquote>

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