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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 171140" data-attributes="member: 524"><p>No es que no puedan soportarlas, es la diferencia relativa a los medios que</p><p>volaban: elkans y panteras... a eso se refieren, es como saltar de un sedan</p><p>de los 70 a un compacto de los 90, controles diferentes, etc, entonces </p><p>es como "calibrarse" con el avion, por ejemplo, una maniobra en un delta </p><p>podia ser mas o menos "brusca" que en un Viper.</p><p></p><p>Se explica mejor esta nota:</p><p><a href="http://www.fach.cl/noticias/imagenes/programa_pilo/ESTAMOS%20CONECTADOS_F%2016.wmv" target="_blank">http://www.fach.cl/noticias/imagenes/programa_pilo/ESTAMOS CONECTADOS_F 16.wmv</a></p><p></p><p>ahi, es la misma gente de la Fach la que cuenta como se prepara a los pilotos</p><p>que estan asimilando los Vipers ya llegados.</p><p></p><p>saludos estimado :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 171140, member: 524"] No es que no puedan soportarlas, es la diferencia relativa a los medios que volaban: elkans y panteras... a eso se refieren, es como saltar de un sedan de los 70 a un compacto de los 90, controles diferentes, etc, entonces es como "calibrarse" con el avion, por ejemplo, una maniobra en un delta podia ser mas o menos "brusca" que en un Viper. Se explica mejor esta nota: [url]http://www.fach.cl/noticias/imagenes/programa_pilo/ESTAMOS%20CONECTADOS_F%2016.wmv[/url] ahi, es la misma gente de la Fach la que cuenta como se prepara a los pilotos que estan asimilando los Vipers ya llegados. saludos estimado :) [/QUOTE]
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