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SKYMARK AIRLINES CONFIRMA EL PEDIDO PARA LA ADQUISICION DE CUATRO A380
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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 992773" data-attributes="member: 50"><p>La compañía nipona recibirá los aviones en 2015, año en el que proyecta lanzar rutas internacionales. </p><p></p><p>El número de pedidos del modelo es de 24</p><p></p><p>A pesar de la crisis que afecta al sector aéreo, lo pedidos de nuevos aviones siguen a la orden del día. Skymark Airlines, la tercera compañía más importante de Japón, formalizó el contrato para la adquisición de cuatro A380, tras el acuerdo de intenciones (MoU) firmado en noviembre de 2010.</p><p></p><p>El contrato se suscribió en una ceremonia celebrada en la sede central de Airbus, Toulouse, Francia, al que asistieron el presidente de Skymark Airlines, Shinichi Nishikubo, Tom Enders, presidente y CEO de Airbus, John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus, y Stephane Ginoux, CEO de Airbus Japón.</p><p></p><p>Durante el acto, Nishikubo declaró: “Creemos que con el A380, el avión más eficiente en costos del mundo, avanzado y respetuoso con el medio ambiente, seremos mucho más competitivos, además de ofrecer mayor seguridad operacional. Vamos a ser la primera aerolínea japonesa en ofrecer una única y nueva experiencia de volar, disfrutando de una cabina relajante, silenciosa, más espaciosa y mucho más confortable. Además, el cuatrimotor A380 nos permitirá tener una mayor flexibilidad operacional al estar exento de las restricciones ETOPS”.</p><p></p><p>Por su parte, Tom Enders, presidente y CEO de Airbus, dijo: “El A380 es la solución más eco-eficiente que permitirá el crecimiento del tráfico aéreo en Japón en un entorno con capacidad limitada.”</p><p></p><p>La entrega de las aeronaves está prevista, según indicó la compañía el año pasado, para 2015, cuando la empresa proyecta lanzar rutas internacionales. Hasta el momento Skymark efectúa vuelos regulares de pasajeros en rutas regionales de Japón y vuelos charter internacionales a Seúl. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Tokio Haneda.</p><p></p><p>Las horas del futuro</p><p></p><p>Según afirman desde Airbus, más de 10 millones de pasajeros ya viajaron a bordo del A380, entre los 20 grandes aeropuertos de todo el mundo. La flota actualmente en servicio acumuló casi 250.000 horas de vuelo en unos 28.000 vuelos comerciales.</p><p>Singapore Airlines, Lufthansa y Air France operan diariamente con este avión al aeropuerto de Narita. A partir del 27 de marzo de 2011, Singapore Airlines ampliará sus servicios con el A380 desde Narita a Los Ángeles. Korean Air tiene programado su primer servicio a esta ciudad con el A380 el próximo día 1 de junio.</p><p></p><p>El Aeropuerto Internacional de Narita es un centro de gran tráfico, ya que recibe prácticamente la totalidad del tráfico aéreo internacional de Japón. Debido a ello, las autoridades japonesas limitaron el número de vuelos que cada compañía puede operar desde esa ciudad.</p><p></p><p>Tras este anuncio, el número total de pedidos del A380 se eleva a 244 de 19 clientes en todo el mundo, y ya han sido entregadas 43 unidades a cinco clientes.</p><p></p><p>cronista comercial</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 992773, member: 50"] La compañía nipona recibirá los aviones en 2015, año en el que proyecta lanzar rutas internacionales. El número de pedidos del modelo es de 24 A pesar de la crisis que afecta al sector aéreo, lo pedidos de nuevos aviones siguen a la orden del día. Skymark Airlines, la tercera compañía más importante de Japón, formalizó el contrato para la adquisición de cuatro A380, tras el acuerdo de intenciones (MoU) firmado en noviembre de 2010. El contrato se suscribió en una ceremonia celebrada en la sede central de Airbus, Toulouse, Francia, al que asistieron el presidente de Skymark Airlines, Shinichi Nishikubo, Tom Enders, presidente y CEO de Airbus, John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus, y Stephane Ginoux, CEO de Airbus Japón. Durante el acto, Nishikubo declaró: “Creemos que con el A380, el avión más eficiente en costos del mundo, avanzado y respetuoso con el medio ambiente, seremos mucho más competitivos, además de ofrecer mayor seguridad operacional. Vamos a ser la primera aerolínea japonesa en ofrecer una única y nueva experiencia de volar, disfrutando de una cabina relajante, silenciosa, más espaciosa y mucho más confortable. Además, el cuatrimotor A380 nos permitirá tener una mayor flexibilidad operacional al estar exento de las restricciones ETOPS”. Por su parte, Tom Enders, presidente y CEO de Airbus, dijo: “El A380 es la solución más eco-eficiente que permitirá el crecimiento del tráfico aéreo en Japón en un entorno con capacidad limitada.” La entrega de las aeronaves está prevista, según indicó la compañía el año pasado, para 2015, cuando la empresa proyecta lanzar rutas internacionales. Hasta el momento Skymark efectúa vuelos regulares de pasajeros en rutas regionales de Japón y vuelos charter internacionales a Seúl. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Tokio Haneda. Las horas del futuro Según afirman desde Airbus, más de 10 millones de pasajeros ya viajaron a bordo del A380, entre los 20 grandes aeropuertos de todo el mundo. La flota actualmente en servicio acumuló casi 250.000 horas de vuelo en unos 28.000 vuelos comerciales. Singapore Airlines, Lufthansa y Air France operan diariamente con este avión al aeropuerto de Narita. A partir del 27 de marzo de 2011, Singapore Airlines ampliará sus servicios con el A380 desde Narita a Los Ángeles. Korean Air tiene programado su primer servicio a esta ciudad con el A380 el próximo día 1 de junio. El Aeropuerto Internacional de Narita es un centro de gran tráfico, ya que recibe prácticamente la totalidad del tráfico aéreo internacional de Japón. Debido a ello, las autoridades japonesas limitaron el número de vuelos que cada compañía puede operar desde esa ciudad. Tras este anuncio, el número total de pedidos del A380 se eleva a 244 de 19 clientes en todo el mundo, y ya han sido entregadas 43 unidades a cinco clientes. cronista comercial [/QUOTE]
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