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Shenyang J-8 Finback, el Interceptor Chino
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3763661" data-attributes="member: 5064"><p>El programa Peace Pearl (Perla de la Paz) involucró tres aviones J-8II. El primero, conocido como el prototipo de licitación, fue una modificación del fuselaje del avión de pruebas estáticas n.° 02 y fue utilizado por el ejército estadounidense para la licitación de equipos. Llegó a Estados Unidos en agosto de 1985 y permanece allí en la actualidad.</p><p></p><p>Los dos aviones J-8II utilizados para la modificación y las pruebas de vuelo eran de nueva fabricación. Se sometieron a vuelos de prueba en Shenyang en 1988, incluyendo vuelos de maniobra e incluso una prueba de disparo de cañón. En enero de 1989, ambos aviones fueron transportados directamente de Shenyang a Estados Unidos en un avión de transporte C-5.</p><p></p><p>En 1993, estos dos aviones fueron devueltos a China. Uno se encuentra actualmente en el Museo de Aviación de China en Pekín, mientras que el otro permanece en un lugar desconocido. El avión conservado en Pekín aún conserva muchas marcas inglesas de su proceso de modificación, aunque posteriormente fueron cubiertas con una nueva capa de pintura. Sin embargo, ciertas características modificadas, como la aleta dorsal rediseñada, aún lo distinguen de un J-8II estándar.</p><p></p><p>Si desea estudiar el programa Perla de la Paz, debe examinar con atención el fallido programa J-8III. Desde la perspectiva de los equipos electrónicos, este programa puede considerarse en gran medida el resultado del intento de China de revertir el programa Perla de la Paz después de 1989.</p><p></p><p></p><p><strong><em>El estado inicial de la aeronave después de regresar a China.</em></strong></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2QXUAAfJmO?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><em>El radomo modificado y los avisos en inglés.</em></strong></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2LWQAIYMRe?format=jpg&name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><em>El HUD modificado es muy similar al equipamiento inicial del F16A/B, se desconoce el modelo específico.</em></strong></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2NXAAAWOtM?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><em> Actualmente en exhibición en un museo chino.</em></strong></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2OXIAA1EQi?format=jpg&name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.secretprojects.co.uk/threads/shengyang-j-8ii-peace-pearl.42064/#post-840616[/URL]</p><p></p><p>[MEDIA=twitter]1978812641020698922[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3763661, member: 5064"] El programa Peace Pearl (Perla de la Paz) involucró tres aviones J-8II. El primero, conocido como el prototipo de licitación, fue una modificación del fuselaje del avión de pruebas estáticas n.° 02 y fue utilizado por el ejército estadounidense para la licitación de equipos. Llegó a Estados Unidos en agosto de 1985 y permanece allí en la actualidad. Los dos aviones J-8II utilizados para la modificación y las pruebas de vuelo eran de nueva fabricación. Se sometieron a vuelos de prueba en Shenyang en 1988, incluyendo vuelos de maniobra e incluso una prueba de disparo de cañón. En enero de 1989, ambos aviones fueron transportados directamente de Shenyang a Estados Unidos en un avión de transporte C-5. En 1993, estos dos aviones fueron devueltos a China. Uno se encuentra actualmente en el Museo de Aviación de China en Pekín, mientras que el otro permanece en un lugar desconocido. El avión conservado en Pekín aún conserva muchas marcas inglesas de su proceso de modificación, aunque posteriormente fueron cubiertas con una nueva capa de pintura. Sin embargo, ciertas características modificadas, como la aleta dorsal rediseñada, aún lo distinguen de un J-8II estándar. Si desea estudiar el programa Perla de la Paz, debe examinar con atención el fallido programa J-8III. Desde la perspectiva de los equipos electrónicos, este programa puede considerarse en gran medida el resultado del intento de China de revertir el programa Perla de la Paz después de 1989. [B][I]El estado inicial de la aeronave después de regresar a China.[/I][/B] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2QXUAAfJmO?format=jpg&name=large[/IMG] [B][I]El radomo modificado y los avisos en inglés.[/I][/B] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2LWQAIYMRe?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [B][I]El HUD modificado es muy similar al equipamiento inicial del F16A/B, se desconoce el modelo específico.[/I][/B] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2NXAAAWOtM?format=jpg&name=large[/IMG] [I][B][/B][/I] [B][I] Actualmente en exhibición en un museo chino.[/I][/B] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G3YnC2OXIAA1EQi?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.secretprojects.co.uk/threads/shengyang-j-8ii-peace-pearl.42064/#post-840616[/URL] [MEDIA=twitter]1978812641020698922[/MEDIA] [/QUOTE]
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