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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3251503" data-attributes="member: 5064"><h3>Avión de reconocimiento de radar basado en el interceptor J-8II</h3>El comando de la Fuerza Aérea del EPL era consciente de que los aviones de reconocimiento voluminosos y de baja velocidad basados en el avión de pasajeros Tu-154M y en el transporte militar Y-8 son muy vulnerables a los cazas enemigos y a los sistemas de misiles antiaéreos de medio y largo alcance. En este sentido, a fines de la década de 1980, comenzó el desarrollo de un avión de reconocimiento supersónico táctico en la República Popular China, capaz de ver las defensas enemigas a una profundidad de varias decenas de kilómetros cuando volaba a lo largo de la línea de contacto usando un radar.En ese momento, el único avión de combate adecuado disponible para la Fuerza Aérea del EPL era el interceptor supersónico J-8II, que, conceptual y exteriormente, se parecía mucho al Su-15 soviético.A mediados de la década de 1990, el avión J-8FR entró en servicio con la aviación de reconocimiento táctico chino. Si bien es similar externamente al interceptor, la versión de reconocimiento es muy diferente en la composición del equipo y las armas a bordo.<img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2023-01/j-8fr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La variante de reconocimiento táctico J-8FR.En esta aeronave, el radar aerotransportado de detección de objetivos Tipo 1492 fue reemplazado por un compartimiento con cámaras de fotos y televisión. En lugar del cañón de 23 mm, se instaló a bordo un equipo optoelectrónico con un amplio campo de visión, capaz de operar en la oscuridad. Pero la innovación más notable fue la suspensión de un contenedor con un radar de barrido lateral. Este radar de apertura sintética es capaz de realizar un reconocimiento de radar a una distancia de más de 100 km. Para la autodefensa contra los cazas enemigos, se pueden llevar dos misiles aire-aire PL-9.<img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2023-01/j-8fr-vzletaet.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aunque los interceptores de la familia J-8II son en gran medida obsoletos, gracias a la constante modernización de la aviónica, las buenas características de aceleración y la alta tasa de ascenso, aún permanecen en servicio. Utilizando el postquemador, la relación empuje-peso del interceptor J-8F se acerca a uno. La versión de reconocimiento también tiene buenos parámetros de velocidad. A gran altura, su velocidad puede superar Mach 2. Con un suministro de combustible de los tanques internos, el alcance del avión de reconocimiento J-8FR alcanza los 900 km. Para aumentar la duración del vuelo, la aeronave puede llevar tanques de combustible externos de 600 y 800 litros, y también hay equipos para el reabastecimiento en el aire. La construcción a pequeña escala de aviones de reconocimiento J-8FR se llevó a cabo hasta 2012 y sirven en escuadrones de reconocimiento en el noreste y suroeste de China.[URL unfurl="true"]https://topwar.ru/209132-kitajskie-samolety-drlo-nachalo-puti.html[/URL]</blockquote>

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